余承東還未登臺，便引得臺下一片喝彩。

每次發(fā)布會，這位華為終端 BG、智能汽車解決方案的 leader 都像在脫口秀，源源不斷創(chuàng)造話題和金句。

3 月華為春季新品發(fā)布會上，并不占主角的問界 M5 被 " 遙遙領(lǐng)先 " 拱起了熱度；9 月華為秋季全場景新品發(fā)會上，問界 M7 尤其是 M9 頂級的性能預(yù)告，讓車圈立正端視。

11 月 9 日晚上的華為智慧出行解決方案暨首款純電家轎智界 S7 預(yù)售發(fā)布會，讓車圈沸騰了。

余承東依然金句不斷，"AEB 只是個小 case，a piece of cake"、" 內(nèi)部對價格吵得一塌糊涂，迄今為止四個版本的車都屬于虧損銷售 " ……

讓業(yè)界沸騰的不僅僅是金句，還有余承東談笑間亮出的華為智慧出行解決方案的黑科技硬實力：HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)支持障礙物識別、智慧泊車等功能，將率先在年底實現(xiàn)不依賴高精地圖、全國都能開、越開越好開的智能駕駛體驗以及 " 智能召喚泊車 " 等功能；HarmonyOS 智能座艙憑借多設(shè)備協(xié)同能力，重構(gòu)了人車交互模式，能實現(xiàn)智能助手、多設(shè)備連接等功能；iDVP 數(shù)字平臺可以作為軟件定義汽車的 " 黑土地 "，自研智能座艙、智能駕駛、智能車控等三大操作系統(tǒng)能讓智能汽車 " 越開越懂你 " ……

這場發(fā)布會的關(guān)鍵詞不再是 " 遙遙領(lǐng)先 "，而是 " 重新定義 "。

余承東在發(fā)布會現(xiàn)場稱，華為要把智能駕駛、智能座艙、智能駕控等核心技術(shù)扎到根，更要把體驗捅破天。

這些看得見、看不見的 " 智能天花板 " 能力，深受消費者喜愛，也讓主流車企青睞結(jié)盟。

11 月 9 日當(dāng)晚，華為在深圳正式發(fā)布智慧出行解決方案新戰(zhàn)略的同時，也推出了智選車業(yè)務(wù)新生態(tài)—— " 鴻蒙智行 "。

華為通過零部件供應(yīng)模式、解決方案模式、智選車三種合作模式，助力車企實現(xiàn)商業(yè)成功、共贏智能電動汽車時代。

智界 S7 正是與奇瑞強強聯(lián)合智選車模式推出的首款 C 級純電家轎。

當(dāng)?shù)驼{(diào)的理工技術(shù)男遇到黑科技天花板，他們用各自的優(yōu)勢共同詮釋了如何重新定義新形態(tài)、新空間、新智慧、新性能的純電智能家轎。