一、概述

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的三大核心部件之一，直接影響汽車的主要性能，如爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標(biāo)，直接影響車輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括直流電機(jī)、交流異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)，是我國(guó)新能源車最主要的電機(jī)類型，具有功率密度高、力能指標(biāo)好、高效節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，主要應(yīng)用車企包括北汽新能源、比亞迪、小鵬汽車等。

新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)種類及其性能優(yōu)勢(shì)對(duì)比

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展深度分析與未來(lái)投資研究報(bào)告（2023-2029年）

二、發(fā)展現(xiàn)狀

1、新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展深度分析與未來(lái)投資研究報(bào)告（2023-2029年）》顯示，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)先進(jìn)技術(shù)原理所形成的具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。近年來(lái)，隨著各國(guó)支持政策的持續(xù)推動(dòng)，全球新能源汽車市場(chǎng)高速增長(zhǎng)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2021年全球新能源乘用車銷量670萬(wàn)輛，2018-2021年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為49%。同時(shí)，未來(lái)在各國(guó)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的政策支持、相關(guān)配套設(shè)施的日益完善，全球新能源汽車銷量將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到2240萬(wàn)輛，2021-2025年均復(fù)合增長(zhǎng)率為35%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)發(fā)展深度分析與未來(lái)投資研究報(bào)告（2023-2029年）

縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，2020年11月，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出到2025年新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量20%的發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)深化“三縱三橫”研發(fā)布局，以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈；以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系。

因此，在國(guó)家政策大力支持下，即使近幾年汽車行業(yè)整體產(chǎn)銷量下降，新能源汽車產(chǎn)銷量仍然實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，尤其是2021-2022年實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量、銷量分別為336.10萬(wàn)輛、352.10萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)154.80%、157.50%；截止2022年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了96.9%和93.4%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)下新高。