快科技4月18日消息，就在4月17日舉辦的品牌之夜活動(dòng)上，梅賽德斯-奔馳攜全品牌豪華電動(dòng)陣容亮相，包括梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV、國產(chǎn)EQE SUV、梅賽德斯-AMG EQE 53 4MATIC+和EQG純電越野概念車悉數(shù)亮相。

這其中，最為重磅的當(dāng)屬EQG，自1979年誕生至今，G級(jí)越野車始終是無數(shù)越野愛好者心之所向的圖騰與信仰，作為G級(jí)越野車家族的首款純電車型，EQG概念車以電動(dòng)科技與越野性能的完美匹配，打造拓界豪華之路上的全新里程碑。

EQG概念車將G級(jí)越野車的經(jīng)典個(gè)性與純電元素交融，棱角分明的“方盒子”造型與標(biāo)志性的圓形大燈，彰顯G級(jí)車身份；環(huán)繞車身的發(fā)光燈帶搭配雙色車身，格柵內(nèi)藍(lán)色的陣列圖案，則帶來電動(dòng)時(shí)代的獨(dú)特表達(dá)，而車尾以帶白色LED光源的儲(chǔ)物箱替代經(jīng)典的備胎罩，車頂行李架鐫刻碩大的“G”字樣，依舊經(jīng)典。

EQG概念車采用G級(jí)越野車經(jīng)典的梯形車架，延續(xù)了非承載式車身的傳統(tǒng)，前軸采用獨(dú)立懸掛，后軸采用剛性車軸，為強(qiáng)悍的拓路性能提供強(qiáng)勁基礎(chǔ)，其搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制的電機(jī)，擁有強(qiáng)悍的全地形越野能力，更可實(shí)現(xiàn)原地掉頭等堪稱夢(mèng)幻的功能。

快科技了解到，奔馳EQG將采用革命性的增程電池技術(shù)“硅基陽極電池”，高性能納米復(fù)合硅（NCS）陽極材料“Titan Silicon”已經(jīng)研發(fā)了數(shù)年，如今已滿足商用條件，奔馳為首次嘗鮮的車企，而EQG為首搭車型。

裝車后，與現(xiàn)有電池技術(shù)相比，續(xù)航里程增加了約20%，充電速度也顯著提高，并且，Sila的電池材料更環(huán)保，在生產(chǎn)階段，鈦硅每千瓦時(shí)產(chǎn)生的二氧化碳比石墨少50%到75%，可以存儲(chǔ)比石墨多10倍的電荷。