投資界（ID：pedaily2012）10 月 24 日消息，據(jù)硬氪獲悉，碳纖維電機(jī)轉(zhuǎn)子廠商「墨森科技」于近日完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪融資，由原子創(chuàng)投獨(dú)投。本輪融資將用于擴(kuò)大研發(fā)生產(chǎn)。

墨森科技成立于 2018 年，主攻碳纖維構(gòu)件的正向研發(fā)，現(xiàn)已具備碳纖維高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子及其碳纖維構(gòu)件的設(shè)計(jì)、仿真、研制、生產(chǎn)和測(cè)試能力。墨森科技的兩大核心產(chǎn)品包括碳纖維高速轉(zhuǎn)子和碳纖維電刷。

目前，針對(duì)碳纖維護(hù)套成型工藝，墨森科技開發(fā)的碳纖維高速永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子可實(shí)現(xiàn)超過 1000MPa 張緊強(qiáng)度約束，轉(zhuǎn)速可達(dá)到 35000rpm 以上。此前，特斯拉曾在 2021 年推出 Model S Plaid 車型，搭載轉(zhuǎn)速 20000rpm 的碳纖維高速轉(zhuǎn)子。墨森現(xiàn)有產(chǎn)品的最高轉(zhuǎn)速是特斯拉的 1.5 倍以上。

墨森科技創(chuàng)始人郭金海博士表示，對(duì)于下一代電驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能提升的技術(shù)難題，碳纖維轉(zhuǎn)子可解決高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)安全性問題，而高壓產(chǎn)生的軸電流問題，則可用碳纖維電刷來(lái)解決；在成本上，通過增加成套設(shè)備的投入，可以降低單位生產(chǎn)成本。

郭金海認(rèn)為，新車型的迭代周期正在縮短。墨森的仿真設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可在 24h 內(nèi)完成電機(jī)碳纖維護(hù)套結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)，并在 24h 內(nèi)完成打樣制造。對(duì)客戶需求的快速響應(yīng)，是墨森的突出優(yōu)勢(shì)。

此外，墨森科技的碳纖維高速永磁電機(jī)不僅適用于新能源車，在高端裝備領(lǐng)域，墨森科技的產(chǎn)品還可以用于高速加工機(jī)床、高速風(fēng)機(jī)壓縮機(jī)、高速紡織機(jī)械、高端家電、航空航天等領(lǐng)域，已與近百家企業(yè)開展合作。

團(tuán)隊(duì)背景方面，墨森的核心研發(fā)成員來(lái)自中科院、南航、北航等院校。創(chuàng)始人郭金海博士畢業(yè)于中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所，師承我國(guó)碳纖維領(lǐng)域頂級(jí)專家、中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所博士生導(dǎo)師呂春祥研究員。郭博士曾作為技術(shù)專家參與國(guó)內(nèi)首臺(tái)兆瓦級(jí)碳纖維高速轉(zhuǎn)子的研制工作。

目前，墨森的碳纖維轉(zhuǎn)子產(chǎn)品已獲格力裝備、江特電機(jī)、中電 21 所等企業(yè)批量采購(gòu)，并與超過 20 家主機(jī)廠及 Tier 1 供應(yīng)商配合，共同研發(fā)新能源車高速永磁電機(jī)碳纖維轉(zhuǎn)子，現(xiàn)已完成多型號(hào)多輪設(shè)計(jì)仿真計(jì)算、供樣及測(cè)試。

原子創(chuàng)投副總裁趙旸表示：" 電機(jī)作為新能源汽車的心臟，汽車電機(jī)高速化是大勢(shì)所趨，碳纖維電機(jī)轉(zhuǎn)子的國(guó)產(chǎn)突破勢(shì)在必行。墨森團(tuán)隊(duì)來(lái)自于我國(guó)碳材料研發(fā)高地中國(guó)科學(xué)院山西煤炭化學(xué)研究所、北京航空航天大學(xué)和上海航天技術(shù)研究院，在碳纖維復(fù)合材料和高速電機(jī)轉(zhuǎn)子領(lǐng)域技術(shù)積淀深厚，已經(jīng)成為多家主機(jī)廠和電驅(qū)動(dòng)廠商的碳纖維轉(zhuǎn)子合作伙伴和解決方案提供商。原子創(chuàng)投堅(jiān)定看好墨森在產(chǎn)品技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)拓展能力，期待墨森持續(xù)突破不斷精進(jìn)，助力中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛。"