當新能源大潮撲面來襲時，BBA三強感受到巨大壓力。眼看著特斯拉雙星Model 3和Model Y大行其道，不斷蠶食市場份額，三大巨頭不能坐視不管，只能迎頭趕進。此前奧迪宣布將在未來全面停止燃油車生產，轉而集中力量發(fā)展新能源技術。日前外媒曝光一組其全新SUV諜照，雖然該車覆蓋著一層厚厚的偽裝，但外界普遍猜測其就是傳聞已久的Q6 e-tron。本文將對其略作介紹，帶領大家感受豪車魅力。

從尺寸上來看，Q6 e-tron將與Q7難分伯仲，較之Q4 e-tron和Q4 e-tron Sportback顯然占據上風，可見其定位也是中大型SUV。不知在生育政策放開之后，該車國內版本是否將提供七座版本，跟上時代趨勢吸引消費者青睞。

該車在外形上雖然被層層包裹，但通過細節(jié)還是能窺探一二。其前臉部分配有六邊形進氣格柵，尺寸上當然不會小家子氣，幾乎將整個車頭覆蓋。封閉式布局觀感激進，在運動屬性上不會太過低調。兩側大燈組造型犀利，內置LED光源照射距離也會非常可觀，畢竟這可是“燈廠”傾心之作，在檔次上不能跌份。

車身側面注重打造時尚氣質，諸多線條圓潤優(yōu)雅，既能巧妙將首尾相連，同時也能提升質感。多輻式鋁合金輪轂尺寸可觀，在經過熏黑處理后更顯犀利，開在街上回頭率不必擔心。尾部采用上窄下寬思路，更顯端正厚重，尾燈組內置光源區(qū)分明顯，如同兩只眼睛炯炯有神。上方擾流板和下方保險杠相得益彰，強化其視覺沖擊力。

雖然沒有內飾諜照流出，但Q6 e-tron在內飾上必然堅持顏值至上主義，能夠贏得更多關注。其配置也會跟上時代潮流強化科技理念，液晶中控大屏、全液晶儀表等不會缺席。當然外界比較關心其車機系統(tǒng)表現(xiàn)，畢竟目前來看，奧迪在人機交互體驗上有所欠缺，不知新車能否打破僵局，幫助該品牌重塑形象。

動力不會是Q6 e-tron的弱點，預計其將搭載前后雙電機組合，最大扭矩可至800N·m，在輸出上強勁給力。特別是該車瞬間爆發(fā)非常迅猛，零百公里加速僅需用時4秒左右。在最為關心的巡航里程上，Q6 e-tron和保時捷Macan同樣出自PPE全新平臺，在滿電狀態(tài)下有望持續(xù)行駛達到700公里，和競品車型相比不落下風