續(xù)航遠(yuǎn)一直是電動車企業(yè)不斷追求的目標(biāo)，光是增加電池的容量肯定是不行的，主要在于優(yōu)化核心部件的電耗的情況。雅迪、小刀最近推出新車，走的就是節(jié)能省電的路線。

雅迪萊特E/C是一款全新設(shè)計(jì)的電輕摩，外觀采用了方正筆直的造型設(shè)計(jì)，晶瑩剔透的LED矩形大燈，具有超遠(yuǎn)的照明距離，采用了更加節(jié)能的液晶大屏幕儀表，畫質(zhì)清晰穩(wěn)定。

整車尺寸為1755*715*1085mm，萊特采用了輕量化車身，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)?？臻g比較充裕，32L的大座桶足以容納一個(gè)頭盔一件雨衣以及兩瓶礦泉水。

萊特采用的是800W的高效電機(jī)，12管的矢量控制器，具有一定動能回收功能。電池采用了72V22Ah的鉛酸電池，充滿電大為1584wh（約1.6度電）。最大續(xù)航里程可達(dá)120公里。

小刀在續(xù)航技術(shù)上也是樂此不疲，新出的電動車啟航長征版，在續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了對自己一次超越，配一組72V32Ah的電池，可以實(shí)現(xiàn)150公里續(xù)航，耗電約為2.3度。折合成百公里耗電1.5度左右。

小刀啟航版源自7大部件性能的優(yōu)化組合。航天恒磁電機(jī)、石墨烯長征版電池，低滾阻前輪集成、低滾阻輪胎、長征版控制器、超高導(dǎo)電電纜、長征版充電器，每一項(xiàng)配置都以性能百分比的提升，讓每個(gè)騎上啟航長征版的享受到從這座城市到那座城市之間的越野。

雅迪、小刀這2款車都實(shí)現(xiàn)了百公里電耗為1.5度的成績，按家用電6毛計(jì)算，大概是9毛錢，每公里的續(xù)航成本不到1分錢。同時(shí)，電動車出行也降低了城市擁堵，提高了通勤效率！對此，各位老鐵怎么看呢？