汽通用五菱FDEV平臺下首款車型——五菱星辰混動版搭載的驅(qū)動電機系統(tǒng)成功通過中汽院重慶凱瑞質(zhì)量檢測認證中心的《電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)產(chǎn)品認證》高效電驅(qū)測試，并獲得高效占比（A級）證書，達到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。

高效占比（A級）證書

驅(qū)動電機系統(tǒng)是新能源汽車的動力引擎和核心部件，與整車的動力性能、油耗經(jīng)濟性息息相關(guān)。在電動汽車的使用過程中，驅(qū)動電機輸出動力需要消耗的電能占比高達70%以上。而隨著第五階段的乘用車燃油消耗量標(biāo)準(zhǔn)的出臺，不僅預(yù)示著傳統(tǒng)燃油動力將逐步向純電以及油電混合動力轉(zhuǎn)變，也意味著對驅(qū)動電機系統(tǒng)的研發(fā)提出了更高的要求。因此，如何提升驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率，達到降低整車能耗，實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，成為新能源汽車行業(yè)電驅(qū)技術(shù)的研究重點與時代挑戰(zhàn)。

高效驅(qū)動電機系統(tǒng)搭載的星辰混動/凱捷混動車型

作為全球化戰(zhàn)略的探索者，上汽通用五菱積極響應(yīng)國家有關(guān)“雙碳”和節(jié)能減排的號召，敏銳把握市場及用戶需求，全面推出首次搭載全新混動系統(tǒng)的星辰混動版。本著開發(fā)高效驅(qū)動電機系統(tǒng)的目標(biāo)，五菱研發(fā)團隊快速完成提高效率的方案梳理，進行行業(yè)對標(biāo)，整理分析了大量電驅(qū)性能數(shù)據(jù)，經(jīng)過多輪的樣件制作及摸底測試，一次性通過高效電驅(qū)測試，拿到了中汽研頒發(fā)的驅(qū)動電機系統(tǒng)高效占比（A級）證書。

秉承著“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，五菱將繼續(xù)做人民需要、人民滿意的產(chǎn)品，讓五菱用戶得到更好的產(chǎn)品體驗。這套具備先進技術(shù)支持的高效驅(qū)動電機系統(tǒng)為五菱混動帶來了強勁動力體驗，讓五菱混動用戶享受到更具電感的駕乘體驗。