中國(guó)中車所屬中車株洲電機(jī)有限公司軌道交通事業(yè)部本部牽引電機(jī)車間鐵芯工段的焊工班，動(dòng)車工段的絕緣整備班的員工早上5點(diǎn)就開始上崗了，揮汗如雨般的趕制動(dòng)力集中型動(dòng)車組電機(jī)，城規(guī)地鐵列車牽引電機(jī)產(chǎn)品。

班長(zhǎng)鄧軍華介紹說(shuō)，本周以來(lái)，株洲地區(qū)開啟高溫酷暑期，員工的體感溫度都在40°左右，焊工班因?yàn)榧庸すに嚨奶厥庑裕F(xiàn)場(chǎng)不能使用電扇，進(jìn)行漆膜清理的產(chǎn)品是剛出爐的，溫度都在200度，作業(yè)完成也還有130-140°，員工都是近距離作業(yè)，非常的辛苦。

“為了避開高溫酷暑，車間領(lǐng)導(dǎo)把我們的作業(yè)時(shí)間調(diào)整為半天，有力避開了每天的高溫時(shí)節(jié)，手腳麻利的完成整備后，每個(gè)人內(nèi)褲都濕透了。”整備班的黨員員工薛啟新告訴筆者，焊工班的員工們都是每個(gè)人完成一臺(tái)產(chǎn)品焊接作業(yè)之后，在去早餐，然后又回到臺(tái)位上繼續(xù)作業(yè)。