目前國(guó)內(nèi)車市論起熱度的話，新能源車細(xì)分領(lǐng)域依然搶眼，BBA不斷加碼，自主陣營(yíng)高端品牌也不斷出現(xiàn)，目的就一個(gè)，搶占更多市場(chǎng)份額。憑借DM-i混動(dòng)車型和EV車型的強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮，比亞迪在該細(xì)分市場(chǎng)存在感無(wú)出其右，能在數(shù)據(jù)上叫板的似乎也就特斯拉了。

11月比亞迪新能源車銷量超9萬(wàn)臺(tái)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月特斯拉中國(guó)市場(chǎng)批發(fā)銷量也有超5萬(wàn)輛表現(xiàn)，而零售方面旗下特斯拉Model3為8615輛，特斯拉ModelY為23117輛。僅用兩款車，牢牢掌握高端純電動(dòng)車領(lǐng)域流量，特斯拉沒(méi)有停滯不前，還在繼續(xù)布局尋找另外的增長(zhǎng)點(diǎn)。

這次的動(dòng)作集中在Model3車型上，在最新一期工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，全新動(dòng)力特斯拉Model3曝光。從新車申報(bào)圖來(lái)看，整車外觀設(shè)計(jì)仍延續(xù)現(xiàn)款風(fēng)格，標(biāo)志性前臉以及略顯臃腫車尾，辨識(shí)度十足。外觀風(fēng)格沒(méi)變，車身尺寸也沒(méi)變，新車長(zhǎng)寬高為：4694/1850/1443mm，軸距為2875mm。

新款特斯拉Model3內(nèi)飾預(yù)計(jì)也不會(huì)進(jìn)行調(diào)整，但與在售車型不同的是電動(dòng)機(jī)，此次申報(bào)新車搭載型號(hào)為3D5和3D7電動(dòng)機(jī)，申報(bào)功率180kW和194kW，對(duì)比之下均有所下降。而且申報(bào)儲(chǔ)能裝置種類為磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程目前暫時(shí)無(wú)法確定，從調(diào)整電機(jī)動(dòng)作來(lái)看，新車型售價(jià)大概率會(huì)下調(diào)，繼續(xù)降低門檻搶占市場(chǎng)。