即將進入11月，雖然南方尚未寒風(fēng)瑟瑟，但是東北地區(qū)的最低溫度已經(jīng)在零度左右。另外，美國國家海洋和大氣管理局近日發(fā)布報告稱，拉尼娜現(xiàn)象已經(jīng)回歸，今年可能會遭遇“超級寒冬”。這對廣大純電動車用戶來說不是一個好消息，低溫環(huán)境下續(xù)航里程打折會大大影響用車體驗。但也不是所有新能源車都如此“敏感”，比如賽力斯華為智選SF5這樣的增程式電動車就可以避免這樣的尷尬，即便在冬季也能無憂出行。

駝峰智能增程系統(tǒng)，可油可電，不懼嚴(yán)寒

賽力斯華為智選SF5搭載駝峰智能增程系統(tǒng)，配備一塊35kWh容量的電池能提供180km的純電續(xù)航，日常駕駛做到零油耗，顯著降低用車成本。當(dāng)沒有充電樁條件時，它可以像汽油車一樣通過加油補能。在滿電滿油的情況下，NEDC綜合續(xù)航更是超1000km。相比于純電動車因冬季低溫續(xù)航衰減而不敢跑長途的情況，賽力斯華為智選SF5可以像汽油車一樣來去自如，同時它還帶電池預(yù)加熱技術(shù)，通過提高電池組溫度來減少環(huán)境溫度對續(xù)航的影響。

雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，4.68秒破百，不懼冬季濕滑路面

作為一款高性能電驅(qū)轎跑SUV，賽力斯華為智選SF5不僅外在運動，內(nèi)在也有強勁的性能。它搭載賽力斯自主研發(fā)的SEP200電機與HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率405kW，最大扭矩820N·m，零百加速僅需4.68秒，足以和百萬級跑車媲美。在冬季，無論是前驅(qū)還是后驅(qū)都無法穩(wěn)定地在冰雪路面行駛，賽力斯華為智選SF5通過兩臺電機組成雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機智能分配動力輸出，即便是濕滑路面，也能從容應(yīng)對，給駕駛者更強的信心。

遠程啟動整裝待發(fā)，提前開啟空調(diào)與座椅加熱

在冬季，從溫暖的室內(nèi)切換到停了一晚的車內(nèi)需要勇氣。賽力斯華為智選SF5的前排座椅不僅帶通風(fēng)與按摩功能，還擁有加熱功能，這是提升冬季駕車舒適性的利器。此外，賽力斯華為智選SF5還帶手機遠程控制功能，在寒冷的冬天可以提前遠程開啟座椅加熱和空調(diào)的制熱，打開車門便是溫暖的空間，讓寒冬不冷，暖意從心底而生。

寒冬來襲，惡劣的天氣抵擋不了前進的腳步。賽力斯華為智選SF5不僅不受冬季里程焦慮的影響，還有著更人性化的體驗，其雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)給到駕駛者更強的信心，遠程車控、座椅加熱等功能也讓冬季用車的舒適性更上一個臺階。新能源時代來臨，汽車不再是冰冷的交通工具，更是溫暖用戶的移動空間。

目前，賽力斯華為智選SF5四驅(qū)版車型售價為24.68萬。在2021年12月31日前購車的用戶還將獲贈包括20寸運動輪轂、倍耐力P Zero輪胎、HUD抬頭顯示和前排座椅的通風(fēng)加熱按摩功能。此外，賽力斯還為用戶免費提供7kW家充樁和增程器十年免費保養(yǎng)服務(wù)，其綜合性價比得到進一步提升。不僅如此，首付15%起，至高享48期超長貸的優(yōu)惠金融政策，進一步降低了購車門檻，感興趣的朋友可以前往華為旗艦店或賽力斯體驗中心試乘試駕。