2021年慕尼黑車展于9月6日正式開幕，作為東道主的BBA自然要在車展上拿出點(diǎn)“真本事”。奔馳在本屆慕尼黑車展上帶來了EQ家族的眾多成員，有EQE實(shí)車、EQT實(shí)車以及EQS和EQS SUV等車型，可謂是群星璀璨。
其中，還有一輛車爭議程度更大，筆者非常關(guān)注的車型——EQG概念車
相信你從它的名字就能猜到，是的，它是G級的純電動(dòng)版本
自1979年以來，G級的使命是為了帶領(lǐng)乘員在世界各地最艱苦的環(huán)境中穿越，優(yōu)秀的通過性以及強(qiáng)悍的越野能力是它研發(fā)的重點(diǎn)。作為一款從誕生至今外觀沒有大換代的車型來說，G級已經(jīng)是活化石般的存在，但在今時(shí)今日，G級在人們心中的地位早已發(fā)生改變，早已不是那個(gè)干粗活累活的工具車，但它曾經(jīng)純粹的功能性裝備已經(jīng)成為G級標(biāo)志性元素，例如獨(dú)特的關(guān)門聲音、外露式備胎等。
非承載式車身，三把差速鎖，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，方正的車身，這些關(guān)鍵詞似乎都跟油耗相關(guān)，雖然油費(fèi)對于G級用戶來說根本不是事兒~~但咱們要響應(yīng)全球環(huán)保號(hào)召呀~此外，隨著G級的在人們心中的身份改變，其用途已經(jīng)從野外搖身一變成為城市中拿范兒的最佳利器，而電動(dòng)化是不是能滿足這些需求的同時(shí)在環(huán)保層面有更好的表現(xiàn)？
EQG概念車的外觀設(shè)計(jì)保留了G級基本元素，并不會(huì)離經(jīng)叛道，同時(shí)發(fā)光的中網(wǎng)以及標(biāo)志性的圓形頭燈能讓EQG在眾多車型中脫穎而出。當(dāng)然，還有獨(dú)特的雙色車身設(shè)計(jì)，以往雙色車身設(shè)計(jì)只會(huì)出現(xiàn)在最頂級的奔馳上，看來奔馳對EQG的期望很高。
車頂上有一個(gè)“G”字設(shè)計(jì)的行李架，同時(shí)頂架前方還有條燈，在露營或者走夜路時(shí)會(huì)有非常好的照明效果，也強(qiáng)調(diào)了即便電動(dòng)化之后，G級仍然保留了它野性的一面，G字頂框是EQG的小彩蛋。
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