電動(dòng)機(jī)的磁場(chǎng)，主要體現(xiàn)在定子和轉(zhuǎn)子的間隙之間，也就是我們所說(shuō)的氣隙磁場(chǎng)。在電機(jī)轉(zhuǎn)子沿軸向移動(dòng)到某一個(gè)位置，氣隙磁場(chǎng)的磁力線(xiàn)全部垂直于電機(jī)轉(zhuǎn)軸而沒(méi)有軸向分量，定子與轉(zhuǎn)子之間磁中心處于對(duì)齊狀態(tài)，這時(shí)在電機(jī)軸伸端專(zhuān)門(mén)加工的刻線(xiàn)位置就稱(chēng)為磁力中心線(xiàn)。
對(duì)于應(yīng)用滑動(dòng)軸承的大中型電機(jī)，在電機(jī)停止和運(yùn)行狀態(tài)下，可以看見(jiàn)轉(zhuǎn)子在軸向有明顯移動(dòng)，這個(gè)過(guò)程也就是磁力中心線(xiàn)的對(duì)準(zhǔn)過(guò)程。為了避免附加軸向力對(duì)設(shè)備造成損傷或影響運(yùn)行精度，連軸前必須先通電空轉(zhuǎn)，校準(zhǔn)磁力中心線(xiàn)位置，然后再裝聯(lián)軸器。
理論上，電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子的軸向幾何中心應(yīng)重合，但由于實(shí)際裝配操作，以及零部件的加工誤差，很難保證磁場(chǎng)軸向?qū)ΨQ(chēng)或磁力中心線(xiàn)對(duì)齊。由于這些誤差，電機(jī)通電后，電機(jī)的轉(zhuǎn)子會(huì)因?yàn)榇艌?chǎng)作用向磁場(chǎng)中心移動(dòng)，糾正實(shí)際裝配后的偏差。如不進(jìn)行校準(zhǔn)，電機(jī)運(yùn)行時(shí)，電機(jī)軸會(huì)受到設(shè)備安裝緊固力與軸向電磁力相互作用，從而形成軸向的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，也就是我們所說(shuō)的軸向竄動(dòng)。
以上磁力線(xiàn)不斷對(duì)中、偏移的往復(fù)過(guò)程，隨磁力中心線(xiàn)偏移的水平，導(dǎo)致電機(jī)軸向振動(dòng)的強(qiáng)度或大或小，嚴(yán)重時(shí)對(duì)電機(jī)本體和被拖動(dòng)設(shè)備造成的危害是致命的。
簡(jiǎn)單地講，電機(jī)通電后，會(huì)自動(dòng)完成磁力中心線(xiàn)的對(duì)中調(diào)整，即糾正各種因素導(dǎo)致的定子與轉(zhuǎn)子的錯(cuò)位問(wèn)題，據(jù)此決策安裝調(diào)整方案。
在電機(jī)的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，如果存在電機(jī)鐵芯彈開(kāi)、馬蹄，定子與轉(zhuǎn)子錯(cuò)位，定子與轉(zhuǎn)子氣隙不均勻等問(wèn)題，電機(jī)通電后，轉(zhuǎn)子部分也會(huì)出現(xiàn)不同程度的軸向竄動(dòng)，除定子鐵芯與轉(zhuǎn)子鐵芯軸向位置的相對(duì)移動(dòng)外，電機(jī)的軸承系統(tǒng)也會(huì)受到影響。當(dāng)軸向位移超過(guò)允許的軸向游隙時(shí)，軸承本身的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)變差，出現(xiàn)雜音、發(fā)熱等不良現(xiàn)象，如果竄動(dòng)比較嚴(yán)重，還會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂被甩出，從而使軸承在較短時(shí)間內(nèi)因潤(rùn)滑不良而燒毀。
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