國(guó)泰航空發(fā)布公告稱(chēng)，因發(fā)現(xiàn)引擎零部件故障，現(xiàn)正對(duì)A350機(jī)隊(duì)展開(kāi)全面檢查。

國(guó)泰航空9月2日凌晨一架前往蘇黎世的CX383航班在飛行途中折返中國(guó)香港，經(jīng)檢查該A350飛機(jī)后后，發(fā)現(xiàn)引擎零部件故障，且該引擎零部件故障為全球首例。

國(guó)泰航空立即檢查旗下所有48架A350飛機(jī)，且已發(fā)現(xiàn)若干相同的引擎零部件需要更換，現(xiàn)正全力于海外采購(gòu)并運(yùn)送到中國(guó)香港，以協(xié)助維修工作。

對(duì)于國(guó)泰航空海外采購(gòu)零部件，香港工程師學(xué)會(huì)航空分部副主席詹永年就備件方面問(wèn)題對(duì)媒體表示，若同一時(shí)間要更換多個(gè)同樣的部件，航空公司一般都不會(huì)儲(chǔ)存太多。

國(guó)泰航空同時(shí)稱(chēng)，由于部份飛機(jī)需停飛數(shù)天維修，因此航班亦需作出調(diào)動(dòng)，國(guó)泰已取消9月2日、3日兩日24對(duì)往返航班，并已通知所有受影響顧客，以及提供其他航班選擇。

9月3日早上，國(guó)泰航空相關(guān)人士告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，相關(guān)徹查工作已經(jīng)完成，公告將在稍晚公布。

同日，全球三大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一羅爾斯·羅伊斯公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“羅羅”）對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，“目前羅羅已知悉國(guó)泰航空CX383航班發(fā)生了故障，可以確認(rèn)該航班搭載的是羅羅遄達(dá)XWB-97發(fā)動(dòng)機(jī)。我們將全力與航空公司、飛機(jī)制造商和相關(guān)部門(mén)合作，支持他們對(duì)此次事件的調(diào)查?！?/p>

資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)則對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)指出，該發(fā)動(dòng)機(jī)近年來(lái)有記錄的事故發(fā)生過(guò)16起，考慮其裝載機(jī)型、運(yùn)營(yíng)頻次等因素來(lái)說(shuō)，故障相對(duì)較多。

而在記錄民航事故的航空先驅(qū)報(bào)（Aviation Herald）上搜索“Trent XWB”發(fā)現(xiàn)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)近年來(lái)有記錄的事故發(fā)生過(guò)16起，故障原因多為引擎問(wèn)題（engine problem）、航行中引擎關(guān)閉（engine shut down in flight）。其中國(guó)泰航空兩架A350-900機(jī)型分別于2018年、2019年發(fā)生過(guò)上述問(wèn)題，中國(guó)臺(tái)灣航司中華航空則曾在2018年發(fā)現(xiàn)過(guò)引擎問(wèn)題。

另外，時(shí)代財(cái)經(jīng)了解到，空客A350機(jī)型采用的均是羅羅發(fā)動(dòng)機(jī)。

羅羅方面資料顯示，遄達(dá)XWB發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)為A350設(shè)計(jì)，是全球最高效的現(xiàn)役大型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，亦是航空業(yè)歷史上最暢銷(xiāo)的寬體飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2024年上半年，羅羅基礎(chǔ)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)11億英鎊，基礎(chǔ)利潤(rùn)率14.00%，凈債務(wù)降至8億英鎊，自由現(xiàn)金流達(dá)12億英鎊。而在民用航空業(yè)務(wù)方面，遄達(dá)XWB-97為其最暢銷(xiāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)，今年上半年新訂單量達(dá)108臺(tái)。

鑒于國(guó)泰航空稱(chēng)本次引擎零部件故障為全球首例，業(yè)內(nèi)有消息稱(chēng)，該故障可能導(dǎo)致全球A350停飛檢查。