國內(nèi)頭條

1、天津：公示5.13GW風(fēng)電、光伏項目 大部分項目需要配置10%~15%的儲能

8月9日，天津市發(fā)改委公示了《關(guān)于天津市2021-2022年風(fēng)電、光伏發(fā)電項目開發(fā)建設(shè)方案》將納入2021-2022年風(fēng)電、光伏發(fā)電項目開發(fā)建設(shè)方案的項目向全社會公示。此次公示的規(guī)模為新增項目，因此并網(wǎng)時間集中在2022年及以后。此次公布項目共公示了5.3GW的項目規(guī)模，包括0.93GW風(fēng)電項目、4.32GW光伏項目，0.05GW風(fēng)光互補項目。根據(jù)項目名單，大部分項目需要配置10%~15%的儲能。

2、億緯鋰能牽手格林美鎖定百億鎳“期貨”

8月9日，億緯鋰能發(fā)布公告，稱其已與格林美簽署《10000噸回收鎳產(chǎn)品定向循環(huán)供應(yīng)合作備忘錄》。根據(jù)上述備忘錄，億緯鋰能將報廢的含鎳動力電池以及電池廢料提供給格林美，而自2024年起，格林美將向億緯鋰能供應(yīng)每年1萬噸以上的回收產(chǎn)出鎳產(chǎn)品(包括硫酸鎳、三元前驅(qū)體與三元材料等鎳產(chǎn)品)。兩者合作期限自產(chǎn)品供應(yīng)開始延續(xù)10年，且可根據(jù)需要進行數(shù)量增加和合作期限的延長。

3、新款小鵬P7申報圖曝光：換裝磷酸鐵鋰電池+雙電機 性能提升

從工信部獲悉，小鵬汽車P7磷酸鐵鋰雙電機版的申報圖已經(jīng)曝光，新車外觀和現(xiàn)款保持不變，換裝寧德時代磷酸鐵鋰電池和雙電機系統(tǒng)，性能得到了進一步提升。其前后軸的電機最大功率分別為196千瓦，綜合最大功率為392千瓦，相比現(xiàn)款雙電機車型的316千瓦參數(shù)更高。

4、中航鋰電248億合肥基地項目落地

8月10日，合肥市與中航鋰電科技有限公司投資合作協(xié)議正式簽署，總投資248億元的中航鋰電合肥基地項目落地長豐縣。雙方商定，攜手推動基地一期項目盡快開工建設(shè)，早日建成達產(chǎn)，并帶動更多關(guān)聯(lián)項目落戶，助力合肥加快打造具有國際影響力的智能電動汽車之都。合肥基地項目全部建成達產(chǎn)后有望形成年產(chǎn)50GWh產(chǎn)能。

5、銀隆新能源被強制執(zhí)行2.4億

數(shù)據(jù)顯示，8月9日，銀隆新能源股份有限公司新增被執(zhí)行人信息，案號（2021）粵04執(zhí)567號，執(zhí)行法院珠海市中級人民法院，執(zhí)行標(biāo)的2.4億元。數(shù)據(jù)顯示，該公司由珠海市銀隆投資控股集團有限責(zé)任公司、董明珠等共同持股。

6、上海采日能源科技有限公司完成過億元A輪融資

8月10日，儲能控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)服務(wù)提供商上海采日能源科技有限公司宣布完成過億元A輪融資。上海采日能源科技有限公司成立于2017年，主要為新能源電站（光伏、風(fēng)電）、工商企業(yè)、工業(yè)園區(qū)及家庭用戶提供儲能及綜合能源解決方案、系統(tǒng)產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。

7、晶科能源與龍源電力高層會談，共譜新能源藍(lán)圖

近日，晶科能源股份有限公司與龍源電力集團股份有限公司高層會談在京舉行。雙方就整縣推進、風(fēng)光儲氫一體化發(fā)展、“一帶一路”國際合作、碳市場等熱點話題進行了深入溝通，達成了戰(zhàn)略合作意向。

國際頭條

8、特斯拉上海研發(fā)中心即將完工

據(jù)Teslarati報道，特斯拉在美國以外的第一個研發(fā)中心已接近完工。隨著研發(fā)中心準(zhǔn)備投入運營，特斯拉價值2.5萬美元的汽車研發(fā)項目離生產(chǎn)越來越近。特斯拉研發(fā)中心仍在招聘，提供汽車設(shè)計、汽車軟件、硬件設(shè)計工程、材料工程、動力總成/能源工程、研發(fā)工程運營和汽車工程等方面的職位。本月早些時候，有消息稱，特斯拉中國已經(jīng)完成了這款備受期待的2.5萬美元汽車原型。

9、蓋茨投資美國儲能公司Ambri 新型技術(shù)比鋰電池續(xù)航更久更便宜

8月9日，美國初創(chuàng)儲能公司Ambri Inc宣布獲得1.44億美元的融資，用于支持其新型電池的技術(shù)和商業(yè)化發(fā)展。在新一輪投資中，該公司現(xiàn)有最大股東比爾蓋茨也參與其中。據(jù)稱，該新型電池將比鋰離子電池更經(jīng)濟實惠，可以支持容量從10兆瓦時至超過2千兆瓦時的儲能項目。

10、斯柯達推儲能系統(tǒng) 用舊電池為經(jīng)銷商供電

斯柯達推出一種智能儲能系統(tǒng)。該系統(tǒng)可利用PHEV車型和BEV車型替換下來的廢舊電池為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)供電，并可為電動車充電。該系統(tǒng)是由斯柯達與一家捷克技術(shù)公司共同開發(fā)。該系統(tǒng)的總?cè)萘繛?28kWh，可為20輛PHEV車型供電，并可為斯柯達電動車提供最高150kW的快速充電。目前，這套智能儲能系統(tǒng)已在布拉格成功試點。