記者從中車永濟(jì)電機(jī)公司獲悉，該公司自主研制的我國(guó)首臺(tái)城市軌道交通新能源調(diào)車機(jī)車，日前在中國(guó)城市軌道交通綠色創(chuàng)新大會(huì)上亮相。

該車采用動(dòng)力型磷酸鐵鋰電池作為整車牽引蓄電池，電池電量800千瓦時(shí)，綜合續(xù)航里程可達(dá)120公里，配備全自動(dòng)消防系統(tǒng)。牽引電機(jī)采用永磁同步電機(jī)，可單機(jī)牽引220噸載重在千分之五十度的坡道上通過(guò)，通過(guò)速度不低于10公里/小時(shí)。牽引系統(tǒng)采用全封閉液冷模式，相比風(fēng)冷模式噪音更低、冷卻效果更好。整車配置能量回饋制動(dòng)，機(jī)車制動(dòng)時(shí)，將制動(dòng)能量回收轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中。整車設(shè)計(jì)兩套獨(dú)立的動(dòng)力電池組和牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)牽引工況需求同時(shí)運(yùn)行或獨(dú)立運(yùn)行。（記者喬植）