IT之家 7 月 22 日消息，據(jù)中國船舶集團(tuán)官方消息，日前，中國船舶集團(tuán)七〇四所自主研制的低速主機(jī)自由端永磁軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，圓滿完成陸上聯(lián)調(diào)試驗(yàn)并通過船檢和船東的出廠驗(yàn)收。

軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是由主機(jī)驅(qū)動的船舶發(fā)電機(jī)，其利用主機(jī)富裕功率達(dá)到節(jié)能目的，具有提升船舶能效、降低碳排放和運(yùn)營成本的作用。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)以綠色、低碳化軸帶替代傳統(tǒng)主機(jī)驅(qū)動動力系統(tǒng)，將實(shí)船應(yīng)用于廣船國際自主研發(fā)的綠色智能 49500 噸 MR 化學(xué)品 / 成品油船上。據(jù)悉，該型式軸帶電機(jī)系統(tǒng)這一尖端技術(shù)，目前世界上僅少數(shù)企業(yè)掌握并得到應(yīng)用。

IT之家查詢獲悉，上海船舶設(shè)備研究所成立于 1956 年，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司，總部設(shè)在上海市徐匯區(qū)衡山路 10 號，官方宣稱是國內(nèi)規(guī)模最大和最有影響的艦船特種裝置和輔助機(jī)電設(shè)備研究所。