船舶發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)是船舶機(jī)電設(shè)備的重要組成部分，它的運(yùn)行狀態(tài)對(duì)船舶運(yùn)行的可靠性和安全性起著決定性的作用。船舶在水上交通繁忙的港口和航道進(jìn)出港過(guò)程中如發(fā)生機(jī)電設(shè)備故障，會(huì)導(dǎo)致船舶操縱受限，極易引起險(xiǎn)情事故。自4月7日以來(lái)，交通運(yùn)輸部海事局在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展預(yù)防船舶機(jī)電設(shè)備故障專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，接下來(lái)，小編將詳細(xì)闡述一起由于發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致船舶發(fā)電機(jī)停機(jī)的故障案例。

一、故障概況

2024年6月24日，連云港海事局指揮中心接到報(bào)告，主港區(qū)靠泊的巴拿馬籍“GOLD**”外輪上一臺(tái)發(fā)電機(jī)于1小時(shí)前發(fā)生故障，目前正在搶修。連云港海事局立即按照《交通運(yùn)輸部海事局關(guān)于開(kāi)展預(yù)防船舶機(jī)電設(shè)備故障專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的通知》要求，組織港口國(guó)監(jiān)督檢查員對(duì)該輪開(kāi)展預(yù)防船舶機(jī)電設(shè)備故障專(zhuān)項(xiàng)檢查。

二、故障排查經(jīng)過(guò)

（一）1號(hào)發(fā)電機(jī)故障

經(jīng)了解，6月24號(hào)上午，船上值班輪機(jī)員發(fā)現(xiàn)1號(hào)發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低，故障原因不明。輪機(jī)長(zhǎng)檢查后發(fā)現(xiàn)原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，但電壓不穩(wěn)定，于是緊急起動(dòng)2號(hào)發(fā)電機(jī)承載負(fù)荷，并將1號(hào)發(fā)電機(jī)解列后重啟，但依然沒(méi)有排除故障。鑒于船上未配備電機(jī)員，不具備修理能力，船長(zhǎng)立即報(bào)告公司尋求岸基支持，公司聯(lián)系修理工程師到船維修。