8月24日，長安汽車在長安汽車科技生態(tài)大會發(fā)布長安新一代超集電驅(qū)，對消費(fèi)者來說主要有兩個作用，首先開起來更省電，然后冬天續(xù)航里程更長。

長安新一代超集電驅(qū)的，以電驅(qū)超高效率為核心，打造的新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)。通過技術(shù)深度融合，將電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體。

主要優(yōu)勢有兩個，超高電驅(qū)總成效率+全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)。

首先，新一代超集電驅(qū)擁有超高電驅(qū)總成，電驅(qū)總成最高效率>95%，可實(shí)現(xiàn)全路況超低百公里電耗。其次，新一代超集電驅(qū)采用全球首發(fā)電驅(qū)高頻脈沖加熱技術(shù)，配合電驅(qū)余熱回收技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)-30度超低溫暢快駕享，有效提升冬季低溫續(xù)航里程40-70km。

同時，長安新一代超集電驅(qū)系統(tǒng)體積更小、效率更高。其將電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、DCDC、DCAC、直流升壓、高壓分線、交流充電等多功能深度集成于一體的電驅(qū)系統(tǒng)，擁有全球首發(fā)的高頻脈沖加熱技術(shù)，效率是該電驅(qū)的核心。相對于“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)，其體積減少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪聲降低15%、效率提升5%。

在產(chǎn)業(yè)效率和產(chǎn)品效率方面，長安新一代超集也有優(yōu)勢。

長安新一代超集電驅(qū)通過兩款電驅(qū)組合+超級材料，開發(fā)了450V和800V兩個系列化產(chǎn)品，可覆蓋240V-800V超寬電壓范圍覆蓋，最大可滿足400-1000km超寬里程需求，極大地減少了電芯規(guī)格。

同時，長安新一代超集電驅(qū)通過多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)+自主開發(fā)高效控制軟件，最大程度降低了機(jī)械和電磁損耗，整體損耗下降約1/3，電驅(qū)系統(tǒng)總成最高效率突破95%，工況平均效率超過90%。且可實(shí)現(xiàn)單車10年30萬公里全生命周期碳排放再降低約2噸。