近年來，隨著商用車領域新能源滲透率的不斷加大，玉柴芯藍作為玉柴唯一商用車新能源動力研發(fā)制造企業(yè)，除了在混動系統(tǒng)占據(jù)領先地位外，還積極開發(fā)新能源商用車核心部件之一——驅動電機。目前，玉柴芯藍已具備自主研發(fā)、制造電機、電驅動橋的能力。

玉柴芯藍進入扁線電機

為進一步掌握核心競爭力，玉柴芯藍進入扁線電機領域。相較于傳統(tǒng)的圓線電機，扁線電機的槽滿率提升了20%-30%，具有高效率、高功率密度、散熱性能好、噪音低、更輕便等優(yōu)點，在乘用車領域已廣泛應用，并成為新能源驅動電機的前沿發(fā)展路線。

玉柴芯藍自主研發(fā)的扁線電機搭載的3.5t~4.5t電驅橋主要應用于純電輕卡，適配3.5t~4.5t這一行業(yè)主流物流車細分領域，能夠滿足這一領域對高效、高功率密度和輕量化驅動電機的需求。

該扁線電機在輕量化方面表現(xiàn)出色，整體結構體型小，整機重量不到50kg，極大地減輕了整車搭載空間的負擔。同時，其動力性能也相當強勁，峰值轉矩達到380N·m，峰值轉速達到12000轉，顯示出“小身材出大馬力”的特點。

此外，該扁線電機的峰值功率達到140kW，功率密度為4.4kW/kg，最高效率近98%，高效區(qū)（效率≥90%）占比超過92%，處于行業(yè)一流水平。這種高效的能源利用不僅彰顯了扁線電機的技術優(yōu)勢，也極大地提高了能源有效利用率與續(xù)航里程，有助于新能源卡車更好地滿足市場需求。

值得一提的是，玉柴芯藍兩款扁線電機采用了分別采用水冷、油冷方式，水冷扁線電機確保了電機在高負荷運行時的穩(wěn)定性和可靠性，油冷扁線電機體積小、效率更高，能大幅度提高整車的續(xù)航里程。在商用車領域，這兩款產(chǎn)品均有較大的市場潛力，目前已配套國內(nèi)主流輕卡整車廠，并開展前期的配套驗證工作，下半年投放市場。