比亞迪選擇在 2024 年日內(nèi)瓦國際車展上在歐洲首次展示各種車型、子品牌和創(chuàng)新的新能源汽車技術(shù)。比亞迪在歐洲首次推出 BYD SEAL U DM-i，將比亞迪 Super DM（雙模式）技術(shù)引入歐洲，代表著智能插電式混合動力技術(shù)的革命性演進(jìn)。

新款比亞迪唐，一款氣勢磅礴的 7 座全輪驅(qū)動純電動 SUV，將全面煥然一新、煥然一新。令人驚喜的是，比亞迪還攜兩個創(chuàng)新子品牌 YANGWANG 和 DENZA 亮相日內(nèi)瓦，凸顯其技術(shù)實力和多元化的高端品牌組合。自在歐洲上市以來，比亞迪已推出六款純電動車型：比亞迪 ATTO 3（C 級 SUV）、比亞迪漢（E 級轎車）、比亞迪唐（E 級 SUV）、比亞迪海豚（C 級）。比亞迪 SEAL（D 級轎車）、BYD SEAL U（D 級 SUV）。在日內(nèi)瓦，比亞迪 SEAL U EV SUV 迎來了其插電式混合動力家族成員——采用尖端 Super DM（雙模式）技術(shù)的比亞迪 SEAL U DM-i。該車型是一種高效、實用且環(huán)保的解決方案，可滿足日常出行需求和長途無憂旅程。比亞迪 SEAL U DM-i 將在電動充電基礎(chǔ)設(shè)施尚未成熟的歐洲國家推出，或者客戶需要一款既能提供電動駕駛所有優(yōu)勢又不影響續(xù)航里程的車輛。

全新的 7 座全輪驅(qū)動純電動 SUV 比亞迪唐也將在日內(nèi)瓦亮相。這款以家庭為中心的智能電動 SUV 具有快速充電、長達(dá) 530 公里的續(xù)航里程（WLTP 組合）和強(qiáng)大的性能，為環(huán)保之旅提供實用性和舒適性。在歐洲上市之前，全新比亞迪唐在歐洲 NCAP 安全測試中獲得最高 5 星評價，體現(xiàn)了比亞迪對安全和可持續(xù)發(fā)展的承諾。

占據(jù)日內(nèi)瓦車展舞臺中心的是仰望 U8。仰望 YANGWANG U8 搭載兩項突破性技術(shù)：e ?平臺和 DiSus-P 智能液壓車身控制系統(tǒng)。比亞迪 e ?平臺是全球首個量產(chǎn)的四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動技術(shù)平臺，旨在提供領(lǐng)先的安全性和性能。與傳統(tǒng)燃油車相比，它通過四電機(jī)獨(dú)立矢量控制精確控制所有四個車輪的動態(tài)，提供快速傳感、精確識別和魯棒控制能力。四個電機(jī)獨(dú)立控制四個車輪的扭矩，使得 YANGWANG U8 可以使用差速轉(zhuǎn)向。這樣就可以讓左右輪反向旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn) 0 到 360 度坦克轉(zhuǎn)彎的功能。比亞迪 DiSus 智能車身控制系統(tǒng)是比亞迪的另一項專有突破，增強(qiáng)了車輛在各種駕駛場景下的敏捷性和兼容性。它可以降低翻車風(fēng)險，最大限度地減少高速轉(zhuǎn)彎、加速或制動時的乘員位移，并保護(hù)車輛在具有挑戰(zhàn)性的路況下免受損壞。

騰勢騰勢（DENZA）是比亞迪與梅賽德斯 - 奔馳的合資企業(yè)，成立于 2010 年，現(xiàn)已成為致力于提供頂級汽車產(chǎn)品和卓越服務(wù)的高端品牌。比亞迪在 2023 年日內(nèi)瓦 IAA Mobility 展會上首次推出騰勢 7 座 MPV（2+2+3 空間）D9 后，比亞迪將在明年向歐洲市場推出騰勢 D9 作為新車型。騰勢 D9 憑借多項舒適性、安全性和性能創(chuàng)新，精心打造，為挑剔的消費(fèi)者提供豪華、智能、個性化的駕乘體驗。騰勢 D9 在中國市場上市僅 6 個月，就坐穩(wěn)了最暢銷 MPV 的地位。DENZA 騰勢 N7 將給日內(nèi)瓦留下深刻印象，這是一款時尚、運(yùn)動的優(yōu)質(zhì)全電動中型跨界 SUV。