集微網(wǎng)消息，據(jù)天眼查線索，小米汽車(chē)科技有限公司一項(xiàng)“電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)總成和車(chē)輛”專利于1月19日獲得授權(quán)，公告號(hào)：CN220368567U。這項(xiàng)專利可解決油冷電動(dòng)機(jī)的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題。

專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)、電驅(qū)動(dòng)總成和車(chē)輛，用于解決油環(huán)無(wú)法集成到電驅(qū)動(dòng)橋殼體的技術(shù)問(wèn)題。電機(jī)包括：電機(jī)主體，包括定子和轉(zhuǎn)子，以及電機(jī)殼體，與電驅(qū)動(dòng)總成的電驅(qū)動(dòng)橋殼體一體地成型，包括：筒狀主體，其中心軸線與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸平行；進(jìn)油腔，設(shè)置在筒狀主體的頂部外側(cè)，以接收冷卻油；回油腔，設(shè)置在筒狀主體的底部外側(cè)，并通過(guò)回油孔與筒狀主體的內(nèi)部流體連通；第一環(huán)形腔和第二環(huán)形腔，均一體成型地設(shè)置在筒狀主體的外側(cè)，并分別與定子前端繞組和定子后端繞組對(duì)齊，第一環(huán)形腔和第二環(huán)形腔均沿筒狀主體的周向延伸并避讓回油腔，第一環(huán)形腔和第二環(huán)形腔均與進(jìn)油腔流體連通，且內(nèi)圈上分別設(shè)置有多個(gè)第一噴油孔和多個(gè)第二噴油孔。

小米首款電動(dòng)汽車(chē)SU7預(yù)計(jì)將于今年正式發(fā)布，配備每分鐘21000轉(zhuǎn)的電機(jī)，會(huì)有兩個(gè)電池容量版本。