“明明剛換電池沒多久，怎么續(xù)航還是提不上來！”

“我的電動車電量虛標，顯示不準，到底是什么原因？”

“每次買輛電動車，用個兩三年就得‘退役’了，傷不起……”

作為常見的交通工具，電動車的續(xù)航能力、使用壽命等一直都是消費者care的問題。圍繞這些問題，電動車行業(yè)“技術派”——綠源，用全新“液冷技術”給大眾交了一份解決方案。

2021年，基于延續(xù)堅守多年的“核技”品牌發(fā)展戰(zhàn)略和差異化品牌建設道路，綠源推出了新一代“液冷電動車”，引發(fā)了全行業(yè)的關注。

一、三大核心技術，加持持久續(xù)航能力

首先我們需要了解，什么是液冷？

液冷，是一種非常先進的冷卻技術，原理就是通過液體冷卻液把熱量快速導出散發(fā)，對各大關鍵部件散熱以延長壽命、維系性能。而綠源借助液冷技術，進一步精研了三大核心技術——“風油精”，使得電動車的關鍵性能有了顯著突破。

1、風——風冷控制器

控制器，是電動車的大腦。受所處的工作時間和環(huán)境溫度影響，其中的一些核心元器件難以擺脫電解電容的“宿命”，而要想提高它的“壽命”，就必須盡可能地降低內部工作環(huán)境溫度。風冷，就是加強控制器冷卻的一個好方法！

風冷控制器內置散熱風機，可以使其內部環(huán)境溫度降低近30°C，從而提升電動車響應速度，增強爬坡動力。在剎車或下坡時，反充電能量回收效率也會更高！

2、油——液冷電機

電機，被稱為電動車的“心臟”，也是影響電動車續(xù)航能力的關鍵因素。而“油”，則是指綠源液冷電機內含的絕緣冷卻液。正如機動車離不開機油汽油，絕緣冷卻液對液冷電動車而言同樣不可或缺。

這種特殊的冷卻物質具有高穩(wěn)定性、高抗氧化性，并且與電子元器件有著極強的兼容性。在電機工作時，冷卻液能夠將熱量傳導到金屬外殼快速散熱，使得工作溫度降低30多度；而冷卻液包裹在電機磁鋼上，還可以起到絕緣防銹的作用；同時，電機還配有氣體交換系統(tǒng)，能在內外氣體流動時吸收水分，搭配電機密封圈，可使防塵防水等級達IP67級，實現(xiàn)防水、防銹、防退磁。此外，由于液冷電機的工作效率高達90%，它能夠有效提升電動車的動力及續(xù)航能力！