原標題：事關(guān)600多萬新能源車主，電池電機電網(wǎng)起火都可保，三者最高翻4倍賠4000萬！

作者：貓妹

要說現(xiàn)如今的風口在哪里，那絕對是新能源車。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年末，我國新能源汽車保有量603萬輛，預計到2030年，這一數(shù)值將達到6420萬。

然而，一直以來，新能源車延用傳統(tǒng)燃油車險條款，出現(xiàn)了很多定損難、理賠難的問題，急需出臺新能源車專屬的車險。

這不，前幾天保險行業(yè)協(xié)會開始征求意見，新能源車專屬車險在路上了！

新能源車專屬車險主險包含3個獨立險種：車損險、第三者責任保險、車上人員責任保險，另外有多個附加險種可以選擇。

整體框架和傳統(tǒng)車險差不多，但在具體保障上卻很能突出對新能源車的特有保障。

1、車損險增加對起火燃燒、“三電”的保障

和傳統(tǒng)燃油車不同，新能源車尤其是純電動汽車，電池起火是個很大的潛在風險，我們在新聞里也常常聽到電動汽車自燃的消息。

為了打消新能源車車主的顧慮，新能源車專屬車險也特意強調(diào)了對“起火燃燒”的保障。

另外，新能源車區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的核心技術(shù)是“三電”，包括電池及儲能系統(tǒng)、電機及驅(qū)動系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)，其中電池的價值甚至能占到整車的40%左右。

然而，傳統(tǒng)車險的條款卻沒有體現(xiàn)對這些核心部件的保障，因此在理賠中經(jīng)常會產(chǎn)生糾紛。

這次征求意見，也是將“三電”的保障單獨列出來了，還保障了其他所有出廠時的設(shè)備，并且對新能源車的使用狀態(tài)做了明確規(guī)定，除了行駛之外，還包括了停放和充電狀態(tài)。

2、附加險突出新能源車特點

新能源車還會涉及到電網(wǎng)、充電樁、輔助駕駛軟件等很多輔助設(shè)備，所以專屬車險也設(shè)計了“附加外部電網(wǎng)故障損失險”、“附加自用充電樁損失保險”、“附加自用充電樁責任保險”、“附加智能輔助駕駛軟件損失補償險”等附加險，來全面保障新能源車。

比如車主購買特斯拉Model3時，還購買了6萬4的FSD駕駛套件，車輛發(fā)生事故后保險公司給出全損理賠，如果車主投保時勾選了“附加智能輔助駕駛軟件損失補償險”，那么保險公司同樣會對FSD駕駛套件進行理賠。

另外，新能源車車主擔心汽車起火，除了會造成自己的車輛損失之外，還很容易造成第三者傷亡或財產(chǎn)損失，而且起火導致的損失（比如引燃其他車輛或房屋），往往金額巨大。

因此，新能源車專屬車險也是專門設(shè)計了“附加火災事故限額翻倍險”，賠付額度可以在第三者責任保險主險保額的基礎(chǔ)上翻倍，分2倍、3倍、4倍三檔。