日前，由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、國家稅務(wù)總局稅收宣傳中心指導(dǎo)，山東、北京、天津、上海、江蘇、浙江、福建、廣東、重慶9省、市黨委網(wǎng)信辦和稅務(wù)局聯(lián)合主辦的“解碼‘小巨人’——專精特新看中國”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動正式啟動。

作為中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)祥地、股份合作經(jīng)濟(jì)發(fā)源地和市場經(jīng)濟(jì)先發(fā)地，地處東海之濱的浙江臺州向來是觀察中國經(jīng)濟(jì)韌性與活力的一個窗口。近年來，臺州民營經(jīng)濟(jì)茁壯成長，綜合競爭力顯著提升。目前，臺州擁有31個工業(yè)行業(yè)大類、21個產(chǎn)值超百億元的產(chǎn)業(yè)集群、68個國家級產(chǎn)業(yè)基地，全市共307個產(chǎn)品細(xì)分市場占有率國內(nèi)外第一。

專精特新企業(yè)是臺州民營經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要動力。它們以專注鑄專長、以配套強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、以創(chuàng)新贏市場，成為激發(fā)創(chuàng)新動能、穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要力量。近日，筆者深入探訪一批具有代表性的專精特新“小巨人”企業(yè)，探尋“小巨人”企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展背后的成功密碼，以“小巨人”企業(yè)的“精而美”“小而強(qiáng)”呈現(xiàn)浙江經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的成果和廣闊前景。

車床轟鳴，鐵屑飛舞，一個個輪轂、端蓋，軸芯以及其他零配件被精心打磨成型，由機(jī)械手臂組裝成電動車的“動力心臟”。在兩輪電動車電機(jī)細(xì)分行業(yè)，浙江九洲新能源科技有限公司是國家級重點(diǎn)專精特新“小巨人”企業(yè)，也是行業(yè)技術(shù)的“領(lǐng)頭羊”。

“20年前，九洲新能源還是電動車行業(yè)的‘小透明’。2013年，企業(yè)自主設(shè)計出‘九洲三代電機(jī)’，雅迪、小刀等一線整車龍頭企業(yè)都主動找上了門。2022年以來，企業(yè)享受了研發(fā)費(fèi)用加計扣除6100余萬元，全部投入產(chǎn)品研發(fā)，推出了長續(xù)航‘赤兔’系列電機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)長里程電機(jī)行業(yè)領(lǐng)域的空白，實(shí)現(xiàn)最高效率、續(xù)航能力和電機(jī)壽命全方位性能提升。”公司董事長鐘治平說。

前瞻創(chuàng)新迸發(fā)活力，“贏”取國內(nèi)外市場

1995年被公認(rèn)為電動車行業(yè)的發(fā)展元年。發(fā)軔于2000年的九洲新能源因入局較晚，在市場競爭中喪失了先發(fā)優(yōu)勢，也一度因研發(fā)投入相對不足，陷入質(zhì)量參差、惡性壓價等發(fā)展困境?！巴七M(jìn)電機(jī)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)型，在規(guī)模與產(chǎn)品特色上進(jìn)行前瞻性布局，是關(guān)乎生存和長遠(yuǎn)發(fā)展的‘必答題’?！辩娭纹秸f。

電動車“新國標(biāo)”持續(xù)“倒逼”產(chǎn)業(yè)升級，在技術(shù)領(lǐng)域“厚積薄發(fā)”的九洲新能源成為電機(jī)行業(yè)的一匹“黑馬”，完成了從“配套加工商”到“電機(jī)制造商”的身份轉(zhuǎn)變，并作為行業(yè)內(nèi)一家核心零部件完全自主研發(fā)、生產(chǎn)的企業(yè)，成功進(jìn)入了兩輪電動車電機(jī)“行業(yè)三強(qiáng)”。

鐘治平介紹，2019年，該公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)在“新國標(biāo)”改革前，提前推出了一款高效率、輕量化的電動自行車用輪轂電動機(jī)，解決了電動自行車電機(jī)體積大、爬坡能力難以保證等難題；今年上市的‘赤兔2.0’電機(jī)，通過電機(jī)性能優(yōu)化、鐵芯高效化、繞組設(shè)計方式重組，不僅延續(xù)了初代里程、動力、穩(wěn)定性優(yōu)勢，還全面升級了電機(jī)安全性和耐用性，實(shí)現(xiàn)外觀壽命5年如新、耐用性翻一番……

憑借獨(dú)特的電機(jī)研發(fā)技術(shù)，九洲征服了雅迪、臺鈴、綠佳、九號科技等兩輪電動車知名車企，贏得了良好的市場口碑，更遠(yuǎn)銷全球20余個國家，并與全球智能交通公司Vinfast在內(nèi)的多家國際企業(yè)達(dá)成合作，挺起了“中國制造”的脊梁。

推進(jìn)校企深度聚合，厚植人才培養(yǎng)“沃土”

功以才成，業(yè)由才廣。近年來，九洲新能源自主培養(yǎng)技術(shù)性人才27人，引入本科80人，碩士2人，博士2人，這些數(shù)字為企業(yè)提高核心競爭力奠定了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

除自主培養(yǎng)技術(shù)型人才外，企業(yè)近兩年開始積極探索與高校合作，與浙江工業(yè)大學(xué)簽訂戰(zhàn)略協(xié)議。浙工大機(jī)械工程學(xué)院博士團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐九洲新能源后，開展齒輪輪轂電機(jī)和相關(guān)產(chǎn)品的仿真分析，促使電機(jī)電磁噪音、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)化等技術(shù)“瓶頸”突破提升。同時，企業(yè)積極參與浙工大產(chǎn)教融合項(xiàng)目，成功攻克“大型裝備復(fù)雜曲面在線高精測量技術(shù)”，并在去年年底申報登記成為浙江省級科技技術(shù)成果，這一成果打破了國外對工業(yè)三維高精度掃描技術(shù)的壟斷，成功實(shí)現(xiàn)了大型裝備制造復(fù)雜曲面在線檢測儀器及相關(guān)設(shè)備的國產(chǎn)化。

走進(jìn)九洲新能源產(chǎn)品陳列室，映入眼簾的是滿墻的榮譽(yù)，校企產(chǎn)業(yè)深度融合帶來了“從量到質(zhì)”的飛躍。眼下，企業(yè)專利授權(quán)總數(shù)已達(dá)到129項(xiàng)，其中發(fā)明專利16項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng)。更加值得一提的是，2023年中國電動車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，浙江九洲新能源科技有限公司榮獲“企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新獎”，成為全國唯一獲此殊榮的電機(jī)企業(yè)。

一匹電機(jī)“闖”四海，目前九洲新能源正逐步從“單一賽道”向“多元賽道”跨越，在機(jī)器人電機(jī)、掃地機(jī)電機(jī)等新領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)跨圈，老年代步車、觀光車等低速新能源電機(jī)也已進(jìn)入批量生產(chǎn)?！斑@會成為九洲新的市場增長點(diǎn)”。鐘治平對未來發(fā)展充滿信心。（浙江在線 2023-09-28 通訊員 張瑛瑛）