近日，磁擎新能源（NeuPower ?）（簡(jiǎn)稱：磁擎）完成超千萬人民幣天使輪融資，由中科創(chuàng)星領(lǐng)投，小苗朗程跟投。

據(jù)了解，磁擎將利用天使輪資金持續(xù)擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，并建設(shè)首條中試產(chǎn)線，打造產(chǎn)品模塊。

磁擎新能源創(chuàng)始人兼CEO黃振博士畢業(yè)于英國(guó)劍橋大學(xué)，同時(shí)是美國(guó)麻省理工學(xué)院訪問研究員、上海市科技入庫專家、上海市白玉蘭特聘專家、上海市東方英才、上海市科技啟明星、上海市浦江人才、上海市晨光學(xué)者，現(xiàn)為上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院電氣工程系副教授，致力于高溫超導(dǎo)電機(jī)研究超過12年；劍橋博士在讀期間獲得包括博士全獎(jiǎng)在內(nèi)的18項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金，參與并幫助羅爾斯-羅伊斯（Rolls-Royce ?）打造了世界上首臺(tái)全高溫超導(dǎo)同步電機(jī)原理樣機(jī)，近年來主持超導(dǎo)電機(jī)相關(guān)縱向橫向課題18項(xiàng)，累計(jì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)超數(shù)千萬人民幣。公司團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已有來自劍橋大學(xué)、倫敦帝國(guó)理工學(xué)院、倫敦大學(xué)學(xué)院、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)名校的專家學(xué)者、高級(jí)工程師；也有500強(qiáng)企業(yè)高管全職加入公司，幫助優(yōu)化磁擎內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理，打造高效的研發(fā)管理體系。

磁擎新能源是上海交通大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化衍生企業(yè)，2021年5月成立于上海紫竹國(guó)家高新區(qū)，是上海交大和紫竹海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地共同培育的新一代新能源企業(yè)。磁擎擁有全球領(lǐng)先的高溫超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)，是一家專注于打造革命性的高溫超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，尤其是海上超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的初創(chuàng)企業(yè)。

海上風(fēng)電具有風(fēng)資源豐富，距離沿海發(fā)達(dá)地區(qū)用電負(fù)荷近等諸多優(yōu)勢(shì)，是極具潛力的未來能源供給方式之一。尤其是深遠(yuǎn)海蘊(yùn)藏著地球80%的風(fēng)能資源，但在深遠(yuǎn)海就意味著多激勵(lì)強(qiáng)動(dòng)載作用下傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為變得異常復(fù)雜；整機(jī)系統(tǒng)對(duì)不同載荷下的振動(dòng)和抗疲勞提出了全新的挑戰(zhàn)。如何確保單臺(tái)設(shè)備在25年的全生命周期內(nèi)穩(wěn)定、高可靠地發(fā)電，同時(shí)降低度電成本，成為未來海上風(fēng)電發(fā)展的重中之重。因此未來海上風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展方向必然是輕量化、大型化和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化?！复徘妗箤⒊掷m(xù)專注細(xì)分市場(chǎng)，攜手值得信賴的上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打造綠色共贏生態(tài)；利用可靠、高效、輕量化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念加速海風(fēng)平準(zhǔn)化度電成本（Levelized Cost of Energy, LCOE）的持續(xù)下降；通過技術(shù)迭代，獲得產(chǎn)品在海上風(fēng)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中固定投資（Capital Expenditure, CapEx）成本和全生命周期經(jīng)營(yíng)性支出（Operating Expenditure, OpEx）成本兩方面兼具優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力，加速風(fēng)電成為最具前景的能源形式之一，助力碳中和的早日到來。

近年來，全球高溫超導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，讓高溫超導(dǎo)技術(shù)和對(duì)于成本控制有著極高訴求的風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的融合成為可能。全球的高溫超導(dǎo)材料市場(chǎng)被2021年12月美國(guó)緊湊型磁約束可控核聚變公司Commonwealth Fusion Systems（CFS）的一輪18億美金融資順利收官而迅速點(diǎn)燃，光這一家公司的高溫超導(dǎo)帶材需求量近兩年內(nèi)就突破了10,000 km。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球緊湊型磁約束可控核聚變初創(chuàng)公司數(shù)量已經(jīng)超過了8家，總?cè)谫Y額也到達(dá)了數(shù)百億人民幣。在如此巨大需求的牽引力下，全球二代高溫超導(dǎo)帶材生產(chǎn)廠家從2022年開始也發(fā)生著底層戰(zhàn)略邏輯的巨大轉(zhuǎn)變，從早前更傾向于依賴某項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來展現(xiàn)實(shí)力轉(zhuǎn)變到了性價(jià)比為王的壟斷競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。近兩年來，在性能方面，隨著高溫超導(dǎo)材料引入人工釘扎中心和加厚超導(dǎo)層薄膜等技術(shù)的迅速發(fā)展，已量產(chǎn)的超導(dǎo)材料在場(chǎng)載流性能得到了約數(shù)倍的提升；在產(chǎn)量方面，國(guó)內(nèi)外多家高溫超導(dǎo)帶材廠家陸續(xù)在2022年至2023年宣布擴(kuò)產(chǎn)，產(chǎn)量將達(dá)到原先的10倍以上，下圖是某高溫超導(dǎo)帶材廠商公布的近年產(chǎn)量圖。

從全球高溫超導(dǎo)帶材產(chǎn)業(yè)鏈來看，帶材￥200/kAm的時(shí)代已近在咫尺，并且每kAm的價(jià)格將會(huì)持續(xù)下降，這將使得高溫超導(dǎo)直驅(qū)技術(shù)路線和現(xiàn)有傳統(tǒng)直驅(qū)和半直驅(qū)技術(shù)路線相比，在海上風(fēng)電應(yīng)用中逐步具有綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

中科創(chuàng)星合伙人米磊表示：在能源領(lǐng)域，高溫超導(dǎo)是一條非常重要的賽道。高溫超導(dǎo)的應(yīng)用能夠降低電力傳輸損耗、提升電機(jī)的磁體強(qiáng)度，從而促進(jìn)發(fā)電機(jī)向大功率、小型化的方向迭代。這在雙碳目標(biāo)不斷臨近、海上風(fēng)電裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)的當(dāng)下具有十分重要的意義。磁擎團(tuán)隊(duì)主要切入大容量電機(jī)市場(chǎng)，借助團(tuán)隊(duì)在高溫超導(dǎo)電機(jī)和磁體領(lǐng)域數(shù)十年的基礎(chǔ)研究，底層模塊可支持5MW到30MW全品類超導(dǎo)電機(jī)產(chǎn)品，是中科創(chuàng)星在高溫超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域的又一重點(diǎn)布局。

小苗朗程管理合伙人楊海忠表示：磁擎新能源系上海交大和紫竹高新區(qū)聯(lián)合培育的一個(gè)成功典范，很榮幸能參與磁擎新能源的投資。海上風(fēng)電向著大功率加速發(fā)展，催生了電機(jī)重量大、體積大、運(yùn)維難度大的痛點(diǎn)。公司自主研發(fā)的高溫超導(dǎo)電機(jī)兼顧體積小、高可靠和降本空間大的優(yōu)勢(shì)，是趨勢(shì)級(jí)的產(chǎn)品。公司又是行業(yè)內(nèi)極少數(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工程化閉環(huán)的團(tuán)隊(duì)，看好磁擎新能源的發(fā)展前景！