紅網時刻新聞7月30日訊（通訊員 龍文芳 王錫勇）動力強勁，單機調車牽引煤炭超萬噸；同比傳統(tǒng)內燃機車，節(jié)油37.1%以上，減排40%至80%，減噪85%！7月20日，中國中車自主研制的我國首批兩臺商品化HXN6型混合動力機車，在國能包神鐵路集團實現(xiàn)綠色牽引一周年，其“節(jié)油、節(jié)能、降噪”成效顯著。

HXN6型混合動力機車，是中國中車積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略目標，率先研制成功的大功率混合動力機車。其電氣動力系統(tǒng)的牽引電機和主發(fā)電機由中車株洲電機公司自主研發(fā)。

配套該機型的牽引電機是中車株洲電機公司首款自主研制的內燃機車用交流異步電機，屬于無機座全疊片焊接式結構異步電機。單邊直齒傳動、齒軸一體化設計使該電機具備體積小、牽引性能優(yōu)越等優(yōu)點。配套的主發(fā)電機是一款中速、自通風、無刷勵磁同步主發(fā)電機，以該公司成熟的技術平臺為基礎進行研制，在機械結構上兼顧了零部件通用性、可靠性、及車上電機周邊設備安裝要求。其電磁結構、絕緣結構則根據(jù)主機廠需求進行了針對性優(yōu)化與升級，與機車電氣系統(tǒng)匹配良好。產品具有電壓等級高、發(fā)電效率高、免維護等特點。

HXN6型混合動力機車動力源由“動力電池組+柴油發(fā)電機組”共同組成，并優(yōu)先采用動力電池組提供動力，能有效解決傳統(tǒng)內燃機車“燃油消耗多、噪聲大、排放超標、夜間作業(yè)擾民”等棘手難題。

截至今年6月30日，兩臺HXN6型混合動力機車累計牽引貨物1100余萬噸，減少污染物排放量6噸，減少碳排放量560余噸，以一棵30年冷杉樹每年吸收111千克二氧化碳來計算，減碳量相當于為地球種下5000棵30年樹齡的冷杉樹。