每經AI快訊,大洋電機在近日接受調研時表示,稀土永磁同步電機是目前新能源汽車驅動電機的主流技術路線,轉換效率高達90%以上,目前來看,未來技術路線可能往減少稀土使用量的方向發(fā)展,具體而言,是少用重稀土,多用輕稀土。新能源汽車電驅動系統(tǒng)市場仍處于技術快速迭代、不斷進步發(fā)展的階段,公司將密切關注新能源汽車市場新技術路線的發(fā)展情況。(每日經濟新聞)
每經AI快訊,大洋電機在近日接受調研時表示,稀土永磁同步電機是目前新能源汽車驅動電機的主流技術路線,轉換效率高達90%以上,目前來看,未來技術路線可能往減少稀土使用量的方向發(fā)展,具體而言,是少用重稀土,多
每經AI快訊,大洋電機在近日接受調研時表示,稀土永磁同步電機是目前新能源汽車驅動電機的主流技術路線,轉換效率高達90%以上,目前來看,未來技術路線可能往減少稀土使用量的方向發(fā)展,具體而言,是少用重稀土,多用輕稀土。新能源汽車電驅動系統(tǒng)市場仍處于技術快速迭代、不斷進步發(fā)展的階段,公司將密切關注新能源汽車市場新技術路線的發(fā)展情況。(每日經濟新聞)
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