據(jù)工信部最新公布的第371批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示中,寶駿云朵赫然在列。
該車將采用五座布局,車身長寬高分別為4295/1850/1652mm,軸距為2700mm。與海豚相比,軸距均為2700mm,車身尺十也大致差不多,顯然定位差不多,是直接競品。
10萬元左右的純電小車現(xiàn)在有點兒猛,不僅在逐漸淘汰10萬以內(nèi)的燃油車,就是最主流的合資緊湊型家轎,也被搶走了大量的用戶。
在這個細分市場,比亞迪海豚表現(xiàn)很猛,11.68萬-13.68萬元的價格不算低,但是卻成了“爆款”,出乎了很多人的預料。
現(xiàn)在,價格7.38萬-8.98萬元的“小弟”海鷗上市后,市場反饋也很好,預計銷量也會非??捎^。
在純電小車領域,五菱也是佼佼者,在超低價的宏光MINI EV打開局面后,也開始逐漸提升檔次,比如價格在5.98萬-8.38萬元區(qū)間的繽果,上市首月銷量就超過1.6萬輛,與比亞迪海鷗一樣獲得了極高的聲量,市場反饋也非常好。
從產(chǎn)品線布局的基本邏輯看,下一步推出與比亞迪海豚對標的車型是順理成章的,于是寶駿云朵來了。
此前,寶駿品牌旗下主打的純電小車是KiWi EV,最近又推出了有“小越野”之稱的悅也,而這次推出的云朵則要高一個檔次。