通過(guò)這幾年各大車企在產(chǎn)品上的改變得知，目前內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展即便沒有到達(dá)頂峰，但也已經(jīng)逐漸地退出歷史舞臺(tái)！目前全世界已經(jīng)有相當(dāng)部分國(guó)家提出了內(nèi)燃機(jī)停售的時(shí)間，這里面不乏一些大品牌，比如奧迪，豐田以及豐田！所以從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度上看，這已經(jīng)成為了歷史發(fā)展的趨勢(shì)。比如最近奧迪就率先發(fā)威！亮相了真正意義上的首款?yuàn)W迪A6純電動(dòng)版！目前這款車已經(jīng)進(jìn)入到測(cè)試階段，新車最早有望在明年全面上市。

這款純電版的奧迪A6，真正做到了和未來(lái)元素完美的融合到了一起。很顯然奧迪這次走在了奔馳和寶馬的前面。新車采用了非常多的折線設(shè)計(jì)元素，而且這種折線在奧迪的打造下，營(yíng)造出了一種超級(jí)夢(mèng)幻的感覺！在正面，整個(gè)中網(wǎng)采用了閉合式的造型設(shè)計(jì)，構(gòu)成的則是半圓形的結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的六邊形格柵也變得略帶有圓潤(rùn)感。大燈采用了一種下沉式的造型，或許這也是未來(lái)汽車發(fā)展的趨勢(shì)！此外，新車出廠就配備了運(yùn)動(dòng)包圍，別看是一款電動(dòng)車，該有的視覺感還是必須要有的。

側(cè)面上，純電版的A6側(cè)身更加修長(zhǎng)，為了提升這款車的運(yùn)動(dòng)感，車頂首次采用溜背式設(shè)計(jì)！側(cè)面的線條也放棄了以往的貫穿式造型，采用了一種分段式的結(jié)構(gòu)！有意思的是車門兩側(cè)加入了兩只攝像頭，功能性方面正式取代了常規(guī)的后視鏡，夢(mèng)幻感十足。尾部方面，整個(gè)尾燈包含尾部的LOGO全部更換成了點(diǎn)陣式的光源設(shè)計(jì)，配合流水式的點(diǎn)亮方式，效果實(shí)在是太夢(mèng)幻了。

圖中就是這款車尾部的造型設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，這款純電版奧迪A6將會(huì)搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)透露它的最大功率達(dá)到了350kW，最大扭矩更是來(lái)到了恐怖的800N·m，配備約100kWh電池組，最大純電續(xù)航里程或?qū)⒃?00km左右！如果真如曝光雖說(shuō)，那確實(shí)非常的完美。

而且這款車其實(shí)相比燃油版的A6要高上半個(gè)級(jí)別，主要是因?yàn)檫@款車是基于奧迪和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE平臺(tái)打造，目前這款車已經(jīng)正式進(jìn)入了路試階段，不出意外的話，新車將會(huì)在明年正式上市。