新能源汽車已經(jīng)成為了各大車企的轉(zhuǎn)型之作，它們都在努力地?fù)屨际袌?，甚至可以說現(xiàn)在似的新能源汽車者得天下。向國內(nèi)的造車新勢力，不管是理想，小鵬還是蔚來，成績都是非常耀眼的。所以越來越多的車子開始加入了新能源汽車的陣營。如何打造一款高品質(zhì)的新能源汽車成為了各大車企的首要目標(biāo)。因為只有做到一鳴驚人，才會有銷量。就像極氪，現(xiàn)在又宣布兩款電機鎖單也可以選。
極氪作為新能源汽車領(lǐng)域中的后起之秀，在亮相之后可以說是萬眾矚目，如同明星一般耀眼。曾經(jīng)它可是上海車展中的明星車型，多少人被它英俊帥氣的外觀所吸引，然后就念念不忘。同樣，絕美的顏值也給極氪帶來了一大波的訂單，因為它太招人喜歡了。
可能是因為樹大招風(fēng)的原因，極氪訂單的暴漲，隨之而來的卻是一系列的風(fēng)波。悄悄漲價，又在極氪車主不知情的情況下，給自己更換了股東，并且原本的交付日期又延長了一個月。這樣很多準(zhǔn)車主對于極氪這個車產(chǎn)生了質(zhì)疑。雖然極氪官方在第一時間給出了解釋，一番飽含深情的致歉信，又挽回了很多車主的信任。
但是，萬萬沒想到，沒過多久它又被曝出偷換了電機。原本是日本產(chǎn)的電機，卻悄悄換成了國產(chǎn)電機。這讓很多準(zhǔn)車主按耐不住了，開始轉(zhuǎn)讓或者取消自己的訂單。而現(xiàn)在，極氪這次補充了關(guān)于電機配置的具體信息。畢竟為了能夠留住車主的心，也是絞盡了腦汁。
極氪表示會將電機選項留給用戶，畢竟用戶可以在日本電產(chǎn)電機和威睿電機之間二選一，并且兩款驅(qū)動電機的輪端扭矩都是340N.m，雖然搭載了不同的電機，可是不同電機車輛零百加速的時間是一致的。而且，極客的電池電芯都是來自兩家供應(yīng)商寧德時代和威睿。其中86度電池包采用的是威睿的電芯，100度電池包采用的是寧德時代。這也就是告訴大家，不管你選擇哪款電機，它們所帶給你的動力效應(yīng)是一樣的。
不過，兩款電機最大輪端扭矩是一樣的，但不代表其他參數(shù)就沒有差異，況且更為重要的一點是，難道國產(chǎn)電機和進口電機的價格是一樣的？如果價格不一樣，那么差價又該如何算？極氪這波操作，不僅沒有換回車主的信任和支持，反而更像是畫蛇添足，更會增加車主的顧慮，就像是賠了夫人又折兵-得不償失。
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