成為一名特斯拉車主，或許是西安的劉女士夫婦近一個(gè)月來(lái)最頭疼的事。自己購(gòu)買使用了僅兩個(gè)月的特斯拉Model Y轎車在行駛中出現(xiàn)了后電機(jī)故障，幾經(jīng)交涉，雖然銷售方答應(yīng)更換車輛，卻需要?jiǎng)⑴糠驄D支付8000元的折舊費(fèi)用。

“才兩個(gè)月的車，電機(jī)出故障肯定是車輛質(zhì)量的問(wèn)題，消費(fèi)者是受害者，支付折舊費(fèi)太不合理?！眲⑴空J(rèn)為，車輛銷售方疑利用法律規(guī)范向消費(fèi)者轉(zhuǎn)嫁了本應(yīng)自己承擔(dān)的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。

兩個(gè)月的特斯拉新車高速路上突發(fā)“后電機(jī)被禁用”故障

劉女士一家住西安城西南的高新區(qū)，但夫婦倆的工作單位卻在大東郊，每天的數(shù)十公里上班路駕車需要1個(gè)小時(shí)左右。

2021年5月月4日，夫婦二人在西安市高新區(qū)瞪羚二路特斯拉售后服務(wù)中心(高新店)提了一臺(tái)特斯拉Model Y專門用于平日的上下班。

“開始的一兩個(gè)月使用還好，沒想到這么短時(shí)間就突然出了問(wèn)題?！眲⑴空f(shuō)，2021年7月8日，她和丈夫正常駕車在高速路上行駛時(shí)，突然感到車子的后座出現(xiàn)兩次明顯的震動(dòng)，緊接著儀表屏幕上的警報(bào)提示出現(xiàn)：“后電機(jī)被禁用”。

“當(dāng)時(shí)把我們嚇出一身冷汗，雖然車沒有立刻停下來(lái)，但再開起來(lái)就很明顯感覺到后輪沒有動(dòng)力了，就靠著前輪驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力明顯不足。”劉女士回憶，因?yàn)槭窃诟咚偕?，不敢隨意停車，只得小心地從最近的出口下了高速，開到購(gòu)買該車的4S店。

在聽了劉女士夫婦的描述后，店方工作人員稱需要上傳數(shù)據(jù)到特斯拉進(jìn)行檢測(cè)，并需等待故障原因反饋。