對于任何一臺電機，都會在電機的銘牌上標示其額定運行參數(shù)，如額定功率、額定電壓、額定電流，以及額定狀態(tài)下對應(yīng)的轉(zhuǎn)速、效率和功率因數(shù)等。

電機的額定狀態(tài)參數(shù)與實際運行的參數(shù)值有一定偏差，即隨著負載的變化，其實際運行的參數(shù)值會不同程度地偏離額定值。

電機的實際功率和實際電流是隨著所拖動負載的大小而不同，拖動的負載越大，則實際功率和電流即越大；相反，拖動的負載越小，則實際功率和電流也越小。當電機的實際運行功率大于額定功率時，特別是電機的溫升設(shè)計裕度較小時，電機繞組會因為過熱而燒毀；實際功率小于額定功率，是一種典型的大馬拉小車，會造成材料和資源的浪費。

對于一些典型的負載，如空壓機負載，一般要求電機有一定的短時過載能力，電機應(yīng)按照一定的服務(wù)系數(shù)設(shè)計，也即電機的加載系數(shù)S.F，如S.F=1.1、1.2、1.25、1.3等，額定狀態(tài)下的S.F為1.0。以下為某規(guī)格額定電壓380V，2極90kW配套空壓機電機的主要參數(shù)值。

從以上表格中的數(shù)據(jù)我們可以直觀發(fā)現(xiàn)，當額定電壓不變時，隨著負載的增加，電機的電流增大，轉(zhuǎn)速變慢。

由此可以直接推斷，當電機的額定電壓不足時，要保證足夠大的輸出功率，電流的電流必定會大幅增加，電機的繞組將會面臨毀滅性的災(zāi)難，這也就是戶外運行電機因欠電壓問題最容易發(fā)生的繞組燒毀問題，該類故障繞組的特征為繞組整體發(fā)黑，絕緣老化嚴重，和電機過載的表現(xiàn)特征相同。