不久之前，電助力車的世界還是以城市車和山地車主導的，當下，除了 Gravel 車之外，電助力公路車也越來越受歡迎，甚至在一些情況下，電助力公路車已經(jīng)進化到外觀和普通公路車幾無二致。

與電助力城市車相比，就像傳統(tǒng)的公路車和城市車的區(qū)別一樣，電助力公路車有彎把和更運動的騎行姿勢。在電機的助力下，你可以騎的更快，爬坡也更輕松。

與任何公路車的需求一樣，減輕重量是很重要的，并且不能以犧牲電池容量和續(xù)航里程為代價。當然，電助力公路車一定是比傳統(tǒng)公路車更重的。不過，現(xiàn)在一些公路電助力車采用碳纖維車架和輕量化輪組，使其重量降到了 12kg 以下，比一些傳統(tǒng)公路車重不了多少。電助力公路的助力方式也傾向于運動，所以你可以暢快的下坡，同時在上坡時得到了電機的幫助。

與任何電助力車一樣，根據(jù)英國、歐盟和澳大利亞的法律，電助力車的電動輔助速度被限制在 25km/h 以下，與國內(nèi)一致，美國的限速則是 20km/h。這種速度對于爬坡來說已經(jīng)綽綽有余了，你比絕大多數(shù)普通公路車爬的快；但在平路上和一群速度很快的人一起騎行，或許會還是會被拉爆……

以下是外媒評出的 2022 年最好的電助力公路車，以供參考：

1.Scott Addict eRide Premium

Scott Addict eRide Premium 的外觀與普通公路車非常接近。

測試車輛價格：9299.00 美元

車架重量：1040g

外觀和普通公路車一樣

騎行感受也近似于普通公路車

評分：四星半 / 五星

Scott Addict eRide Premium 的外觀大量借鑒了 Addict RC 超輕公路車，具有類似的車架幾何和 Scott 頂級規(guī)格的 HMX 碳纖維

它的動力輔助來自于 Mahle 后花鼓電機，電池隱藏在全封閉的下管中，因此有一個干凈整潔的外觀。

無論動力輸出還是切斷時，都非常平穩(wěn)。所以出力非常線性，而不會感覺電機突然介入。

Scott Addict eRide 有很多版本，最頂級的 Premium 搭配了 Shimano Dura-Ace Di2 套件，有集成的 Syncros Creston SL 把組、座管以及 Syncros Capital 碳纖維輪組，重量不到 11kg，這個重量非常輕。

2.Bianchi Aria E-Road