被給予厚望的極氪001可以說(shuō)一波未平一波又起，標(biāo)配變付費(fèi)選裝、新車沒(méi)交付還未漲價(jià)的事情還沒(méi)結(jié)束，再被曝出新問(wèn)題。

近日，有不少車主在極氪APP上反映，極氪暗自更改了車輛參數(shù)中的最大峰值扭矩，分別從384N·m和768N·m更改為343N·m和686N·m，電機(jī)供應(yīng)商從日本電產(chǎn)更改為日本電產(chǎn)和威睿電機(jī)。

并且在最新一期的工信部申報(bào)目錄中，極氪001新增電池及電機(jī)的供應(yīng)商。此前，極氪001的電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商是日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)（浙江）有限公司，現(xiàn)在新增了威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司。

除了電機(jī)更換成威睿電動(dòng)外，其中一款極氪001申報(bào)車型的電池供應(yīng)商也變更為威睿電動(dòng)。

據(jù)官網(wǎng)顯示，目前極氪001無(wú)論是單電機(jī)還是雙電機(jī)，都有兩個(gè)峰值扭矩，意味著無(wú)論是單電機(jī)還是雙電機(jī)都可能搭載日本電產(chǎn)和威睿電機(jī)。

也就是說(shuō)，未來(lái)交付的車輛或許將“盲盒發(fā)布”，這也是眾多車主不滿的原因所在。

有人表示，官方換用電機(jī)這一情況并未告知，是否存在貨不對(duì)板、虛假宣傳？還有人認(rèn)為，并不是不能接受國(guó)產(chǎn)電機(jī)，只不過(guò)極氪偷偷更換的做法，實(shí)在令人寒心。

針對(duì)車主的疑問(wèn)，極氪官方在極氪APP上發(fā)布公告回應(yīng)，公告中針對(duì)車主對(duì)極氪001電機(jī)/電池供應(yīng)商、懸架供應(yīng)商、充電體系、交付順序、交付補(bǔ)償、選配價(jià)格等疑問(wèn)進(jìn)行了答復(fù)。具體公告內(nèi)容如下：

以下為公告內(nèi)容：

1.ZEEKR 001的電池和電機(jī)分別來(lái)自哪家供應(yīng)商?是否有差異?

電驅(qū)：ZEEKR001的電驅(qū)目前由兩家供應(yīng)商提供，分別來(lái)自于日電產(chǎn)和威睿。

電池：ZEEKR001的“極芯”電池包目前來(lái)自兩家供應(yīng)商，分別為寧德時(shí)代和威睿。

智能電動(dòng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展日新月異，我們?cè)谌婎I(lǐng)域的策略是既要博采眾長(zhǎng)，保證多樣化的技術(shù)選擇;同時(shí)，我們自己也要具備掌控核心技術(shù)的能力，并不斷加速迭代，為用戶提供行業(yè)最新、最領(lǐng)先的技術(shù)。

無(wú)論采用哪一種技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式，我們確保用戶的體驗(yàn)都是一致的。

電驅(qū)：輪端扭矩相同3840Nm，零百加速時(shí)間沒(méi)有差異。

電池：相同的安全性、相同的使用壽命。

在保證用戶體驗(yàn)一致的同時(shí)，我們也同樣承諾用戶，ZEEKR001非營(yíng)運(yùn)的首任車主享受包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的整車終身質(zhì)保，打消用戶后顧之憂。

2.關(guān)于電驅(qū)和電池，目前不同供應(yīng)商零部件的供應(yīng)情況是怎樣的?用戶是否可以有選擇?

我們一自關(guān)注看用尸的又饋，也住積極地與供應(yīng)商溝通確認(rèn)。目前的情況是:

關(guān)于電驅(qū)，我們看到用戶當(dāng)下對(duì)于日電產(chǎn)電驅(qū)的呼聲很高。經(jīng)過(guò)確認(rèn)，日電產(chǎn)電驅(qū)的供應(yīng)可以滿足現(xiàn)在的定單交付，供應(yīng)商產(chǎn)能充足，時(shí)間上我們也已經(jīng)確認(rèn)了到2022年三月前。

當(dāng)然，威睿電驅(qū)也同樣優(yōu)秀，采用8層發(fā)卡式繞組，全進(jìn)口的整套自動(dòng)產(chǎn)線，軟硬結(jié)合的NVH控制技術(shù)，可以說(shuō)，極氪標(biāo)準(zhǔn)下的這兩款電驅(qū)各有優(yōu)勢(shì)，都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。我們會(huì)通過(guò)后續(xù)的用戶溝通與體驗(yàn)活動(dòng)向大家詳細(xì)說(shuō)明。

基于以上情況，我們對(duì)于兩款電驅(qū)都很有信心。所以，我們將向用戶開(kāi)放電驅(qū)品牌選裝。同時(shí)，兩個(gè)電驅(qū)均承諾享受終身免費(fèi)質(zhì)保權(quán)益，請(qǐng)大家放心。用戶如果有需求，可以在鎖單時(shí)備注對(duì)于兩款電驅(qū)的選擇。

關(guān)于電池，極氪001采用的“極芯”電池包有86度和100度兩種規(guī)格，均為單晶高壓N155+電芯，均采用無(wú)模組高能電池包，外不怕撞，內(nèi)不起火，穿刺無(wú)明火，高溫不蔓延。

目前86度電池包來(lái)自威睿，100度電池包來(lái)自寧德時(shí)代兩種電池包均享受終身質(zhì)保。未來(lái)，我們會(huì)在確保用戶體驗(yàn)一致的基礎(chǔ)上，基于合作伙伴的供貨能力，考慮采用更靈活的供應(yīng)方案。

3.空懸源自哪家供應(yīng)商，對(duì)交付有什么影響?

ZEEKR001采用全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD電磁減震系統(tǒng)的技術(shù)方案?？諔襾?lái)自威巴克，電磁減震系統(tǒng)來(lái)自天納克，均是全球優(yōu)秀的供應(yīng)商。

受全球供應(yīng)鏈影響，各汽車廠家都遇到了前所未有的挑戰(zhàn)部分核心零部件供應(yīng)狀態(tài)不穩(wěn)定，導(dǎo)致可能出現(xiàn)有些配置的定單延遲到明年1月起交付，尤其是配備空懸的訂單。

為了更好的解決這個(gè)問(wèn)題，我們也專程和威巴克進(jìn)行了多輪溝通，他們將開(kāi)設(shè)一條專門的生產(chǎn)線來(lái)保證ZEEKR001的供應(yīng)。

4.在鎖單前，用戶能否試駕體驗(yàn)到ZEEKR 001?

目前，我們的用戶共創(chuàng)體驗(yàn)活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)啟線上招募，用戶可以在活動(dòng)上進(jìn)行產(chǎn)品試駕體驗(yàn)。按照規(guī)劃，我們此次活動(dòng)的第一站將于8月6日-11日在成都舉行，隨后還會(huì)在寧波、北京和珠海分別舉辦，四站活動(dòng)預(yù)計(jì)覆蓋超過(guò)3000名大定用戶。

對(duì)于沒(méi)能報(bào)上名參與到此次體驗(yàn)活動(dòng)的用戶，也不必?fù)?dān)心，我們將陸續(xù)開(kāi)啟不同城市的試駕體驗(yàn)，敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注極氪官方信息。

5.極氰自建體系充電樁目前有何進(jìn)展?免費(fèi)充電是否支持第三方充電樁?

目前，290座極氰充電站正在批量建設(shè)，預(yù)計(jì)9月開(kāi)始逐步交付。按照規(guī)劃，2021年極氰自建充電站布局主要集中在10座一二線城市，2022年計(jì)劃覆蓋30座城市。

我們充分理解用戶顧慮，正在加速建設(shè)自有充電網(wǎng)絡(luò)，力求為用戶帶來(lái)更好體驗(yàn)。

考慮到自建樁未覆蓋地區(qū)用戶，在自建站落地前，充電地圖會(huì)接入全國(guó)大部分主流站點(diǎn)資源，預(yù)計(jì)接入20萬(wàn)根。

極氪將支持第三方充電樁的免費(fèi)充電（YOU版），目前正在與多家供應(yīng)商洽談溝通，未來(lái)會(huì)公布詳細(xì)的計(jì)劃。

6.ZEEKR 001的交付順序是怎樣的?

我們的交付原則是一切以大定的時(shí)間順序?yàn)橹鳎蠖〞r(shí)間相同的情況下，早鎖單早提車;鎖單時(shí)間相同情況下，大定時(shí)間越早，提車越早。

受全球供應(yīng)鏈影響，各汽車廠家都遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，部分核心零部件的供應(yīng)狀態(tài)不穩(wěn)定，導(dǎo)致可能出現(xiàn)部分配置的定單延遲到明年1月起交付的情況。目前已知可能會(huì)造成影響的配置為空氣懸掛和EC光感天幕。

7.延期交付補(bǔ)償1000積分/天，是否有上限?

等待極分不設(shè)上限。

如因選裝空氣懸掛、EC光感天幕導(dǎo)致官方交付時(shí)間延期至明年，自2022年1月1日起，我們每天將贈(zèng)送1000等待極分，等待極分贈(zèng)送的截止時(shí)間為車輛到達(dá)交付中心，且明確通知用戶可以提車的當(dāng)天。