據(jù)澳大利亞新南威爾士大學(xué)網(wǎng)站報道，該校的研究人員研制出一種新型電動機(jī)， 可實(shí)現(xiàn)每分鐘10萬次的轉(zhuǎn)速，為目前全球最快的電動機(jī) ，具有高功率密度的電動機(jī)可減輕電動車的重量，從而增加續(xù)航里程。

據(jù)了解，電動車牽引驅(qū)動中都使用傳統(tǒng)內(nèi)置式永磁同步電機(jī)(IPMSM)，其將磁鐵嵌入轉(zhuǎn)子中以產(chǎn)生強(qiáng)大的扭矩，但是由于轉(zhuǎn)子中的薄鐵橋而受低機(jī)械強(qiáng)度的影響。

而新的電動機(jī)使用了一種新的轉(zhuǎn)子拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，提高了電機(jī)的穩(wěn)健性，并且使生產(chǎn)電機(jī)所需的稀土材料減少了70%，制造成本更加低廉。

該研究團(tuán)隊對90種設(shè)計方案進(jìn)行了評估，然后從前50%來進(jìn)行新的設(shè)計，最后一個電機(jī)設(shè)計是該程序分析的第120代，實(shí)現(xiàn)了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的絕對最大速度和每公斤7千瓦的峰值功率密度，是現(xiàn)有的IPMSM高速記錄的兩倍。