據(jù)阿維塔官方，阿維塔 11 順利通過墊江專業(yè)級耐久考驗，測試?yán)锍坛?320000 公里，整車可靠性耐久試驗每天超過 18 小時。

據(jù)了解，在進行墊江專業(yè)級耐久力試驗時，阿維塔 11 每天需要經(jīng)受超過 18 小時 80 圈，共計 440 公里的高速環(huán)道測試。

該車日前已正式發(fā)布并開啟預(yù)售，其共推出三款車型，售價區(qū)間為 34.99-40.99 萬元，截至目前，累計訂單量已超過 2 萬臺。

阿維塔 11 出自長安、華為和寧德時代三巨頭聯(lián)合打造的 CHN 平臺，全系標(biāo)配了標(biāo)配華為 HI（HuaweiInside）全棧智能汽車解決方案，同時配有華為 DriveONE 雙電機，擁有智能油冷技術(shù)，可實現(xiàn)最高 200 公里 / 時的車速，同時連續(xù)加速行駛也不會降低額定功率。

新車雙電機最大功率分別為 195kW、230kW，綜合功率超過特斯拉 Model 3 性能版，動力性能十分強勁，零百加速時間僅需 3.98 秒！

該車搭載了來自寧德時代的三元鋰電池，容量為 90.38 千瓦時，綜合續(xù)航里程可達 555 公里，此外還將 116 千瓦時長續(xù)航版，最長 680 公里，還支持超級快充，采用 750V 高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高 240kW，官方表示 15 分鐘可將電量從 30% 充至 80%。

此外，新車還使用了前鋁合金雙叉臂雙球頭、后五連桿獨立懸架的底盤，前后軸荷分布 50：50，擁有優(yōu)秀的操控性能。

不僅如此，該車還配有 RNC 主動路噪消減技術(shù)，通過布置在底盤懸架上的傳感器，精確收集路面顛簸、振動等數(shù)據(jù)，最多可降低 13 分貝的噪音。