一、產(chǎn)業(yè)鏈：驅(qū)動(dòng)電機(jī)為新能源汽車三大核心零部件之一

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是決定新能源汽車動(dòng)力爬坡能力、加速能力以及最高車速等性能的三大核心零部件之一。由轉(zhuǎn)子、定子、線束、殼體、端蓋、軸承等構(gòu)成，其中，定子與轉(zhuǎn)子的質(zhì)量與性能直接決定了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的能效及穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)。

二、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量大幅提升，永磁同步電機(jī)占比超9成

隨著新能源汽車的快速發(fā)展及雙電機(jī)車型滲透率的提升，在2021年中國(guó)新能源汽車配套驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量同比實(shí)現(xiàn)增幅142%，達(dá)341.5萬(wàn)臺(tái)。若每臺(tái)均價(jià)為2500元，在2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)85.4億元，未來(lái)行業(yè)規(guī)模將保持?jǐn)U張態(tài)勢(shì)。

三、企業(yè)格局：整車制造廠與專業(yè)第三方不相上下

目前，行業(yè)內(nèi)企業(yè)主要可分為兩大陣營(yíng)，一類是包括比亞迪、特斯拉等在內(nèi)的具備開發(fā)生產(chǎn)能力的新能源整車制造廠，另一類則為專業(yè)汽車零部件供應(yīng)商、專業(yè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)制造商、傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)商等第三方企業(yè)，代表企業(yè)有方正電機(jī)、寧波雙林。

四、發(fā)展趨勢(shì)：行業(yè)將朝著集成化、扁線化加速發(fā)展

扁線電機(jī)相較于傳統(tǒng)圓線電機(jī)，性能優(yōu)勢(shì)更加明顯，未來(lái)在企業(yè)的發(fā)力下，扁線電機(jī)產(chǎn)品和工藝上將不斷取得突破，行業(yè)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)隨著新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，降低成本、縮小體積的需求更加強(qiáng)烈，促使行業(yè)向集成化方向發(fā)展，多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)將成為企業(yè)研發(fā)重點(diǎn)。

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一、產(chǎn)業(yè)鏈：驅(qū)動(dòng)電機(jī)為新能源汽車三大核心零部件之一

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)是工業(yè)電機(jī)的一種，基于電磁感應(yīng)現(xiàn)象，將電池中的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)新能源汽車行駛，是新能源汽車的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，是決定新能源汽車動(dòng)力爬坡能力、加速能力以及最高車速等性能的三大核心零部件之一。新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求具備功率密度高、調(diào)速范圍寬、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、散熱需求強(qiáng)等性能。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)按照工作電源可分為直流電機(jī)與交流電機(jī)，在新能源汽車發(fā)展早期，直流電機(jī)憑借易于控制、調(diào)速性能好、成本低等優(yōu)勢(shì)成為主流產(chǎn)品，但同時(shí)也存在著維護(hù)不方便、可靠性低、壽命短等一系列缺陷，隨著交流電機(jī)的技術(shù)取得重大成果后，交流電機(jī)逐漸替代直流電機(jī)成為新能源汽車領(lǐng)域主要路徑技術(shù)，尤其是永磁同步電機(jī)在新能源汽車市場(chǎng)中已占主導(dǎo)地位。