當(dāng)日，澗西區(qū)參加全省2021年重大項目“三個一批”活動集中開工項目共16個，總投資121.7億元。

項目圍繞打造千億級先進(jìn)制造業(yè)集群，澗西區(qū)開工了東旭光電新材料及氫能電機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)園、洛軸LYC新能源配套高端軸承智能化技術(shù)改造項目、中信智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目等10個重大工業(yè)項目，以及其他6個民生項目。

其中，東旭光電新材料及氫能電機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)園項目計劃打造東旭集團(tuán)高端裝備制造總部基地，總投資約150億元，一期投資50億元，建設(shè)內(nèi)容包含氫燃料電池發(fā)動機(jī)、光電新材料研究院及高端裝備產(chǎn)業(yè)園等。

東旭光電的氫能布局

東旭光電是中國領(lǐng)先的智能高端裝備及顯示材料巨頭，也是石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和投資領(lǐng)軍企業(yè)。東旭很早就開始布局氫能領(lǐng)域——

早在2017年，東旭光電就以30億元對價收購了新能源客車行業(yè)翹楚申龍客車100%股權(quán)，強(qiáng)勢進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

同年6月，東旭光電以1億元資金參股中國氫燃料電池發(fā)動機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌億華通，進(jìn)一步拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

2017年年底，東旭光電旗下申龍客車與億華通旗下神力科技簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在燃料電池車輛開發(fā)應(yīng)用和市場推廣等方面展開合作。

據(jù)了解，申龍早在2007年就與神力科技合作研發(fā)氫燃料電池公交客車，產(chǎn)品涵蓋混合動力、純電動和燃料電池等新能源商用車，覆蓋中國大陸除青、藏之外的所有市場，并批量銷售至韓國、東南亞、中東、南美和非洲等地區(qū)，占據(jù)泰國采購中國客車總量的近90%。

據(jù)勢銀數(shù)據(jù)庫顯示，上海申龍客車從2017年起就有氫燃料電池車上榜工信部目錄，截至2021年第四批上海申龍共有19輛上榜。最新2021年第四批目錄中，上海申龍制造的燃料電池客車SLK6128TFCEVL也在榜中。