如今，新能源汽車市場經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，目前已經(jīng)由政策驅(qū)動型轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌龊拖M驅(qū)動型，不論產(chǎn)品質(zhì)量，還是用戶選擇性都在日益增加，且消費者認可度也與日俱增。再加上全球車市受“缺芯”的影響，很多汽車制造商也開始由傳統(tǒng)燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車。

然而，深耕汽車領(lǐng)域的博格華納早在多年前就開始布局電動汽車市場，并在2021年正式完成了【蓄勢·前行】的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換。面對新能源“藍海”頻頻發(fā)力的博格華納，前不久官宣了與國內(nèi)一家知名的領(lǐng)先電動汽車品牌達成合作，將為其提供高壓發(fā)夾式電機，應(yīng)用于該品牌旗下的第二代800V驅(qū)動系統(tǒng)平臺上。據(jù)了解，搭載該平臺的車型預(yù)計將于2023年10月開始量產(chǎn)。

博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士表示：“我們很高興與這家中國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌繼續(xù)合作，在電池電動汽車領(lǐng)域攜手共贏。博格華納在電動汽車領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗賦予了電機卓越的可靠性、更高的效率、功率和扭矩密度。”

博格華納提供的這款800V油冷電機可作為電機總成或拆分成轉(zhuǎn)子/定子組件來提供，具有內(nèi)置式永磁轉(zhuǎn)子和專有的定子絕緣增強技術(shù)，可以很好的增加耐久可靠性。此外，該電機的峰值效率可達96%以上，并具有HVH專利的定子繞組技術(shù)。不僅如此，電機在運行時，還能達到節(jié)能環(huán)保的效果，而且具有出色的噪聲、振動及粗糙度NVH表現(xiàn)，并且比同類電機的扭矩/功率密度高4%左右。并且在車輛制動和下坡時，電機還可以將機械能轉(zhuǎn)化為電能，通過逆變器為電池充電。

博格華納多年來在電機生產(chǎn)上積累的豐富經(jīng)驗和行業(yè)聲譽，使其在新能源汽車電控領(lǐng)域擁有著絕對的競爭優(yōu)勢。而這一次通過與國內(nèi)先進汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌的攜手合作，可以說是博格華納在電控板塊領(lǐng)域踏上的又一個征程，未來，博格華納將不改初心，秉承不斷推陳出新的企業(yè)精神，繼續(xù)深耕鉆研相關(guān)行業(yè)技術(shù)，致力把更卓越的可持續(xù)車行方案推向市場，攜手共建一個更健康、更高效和更安全的未來車行世界！