有關(guān)奔馳EQC“冷卻液滲漏導(dǎo)致電機(jī)故障”所引發(fā)的車主集體投訴維權(quán)事件，中國(guó)網(wǎng)記者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)半年的跟進(jìn)報(bào)道，目前，北京奔馳因“冷卻液滲漏導(dǎo)致電機(jī)故障”召回旗下10104輛EQC電動(dòng)汽車。

實(shí)則中國(guó)網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)從去年9月就陸續(xù)接到了大量奔馳EQC車主的投訴，也曾做過(guò)相關(guān)報(bào)道。根據(jù)車主們反饋，車輛在使用過(guò)程中均出現(xiàn)了電機(jī)故障，有的甚至多次發(fā)生。大部分車主稱：在電機(jī)故障前，車輛啟動(dòng)后中控屏幕曾提示“加注冷卻液”，隨后，冷卻液則會(huì)泄露滲透到電機(jī)中，導(dǎo)致電機(jī)故障，致使車輛無(wú)法正常啟動(dòng)。

而對(duì)于需要更換的電機(jī)，尚在質(zhì)保期內(nèi)的故障車輛，雖無(wú)需車主自費(fèi)，但奔馳EQC使用的是德國(guó)進(jìn)口電機(jī)，運(yùn)輸過(guò)程較長(zhǎng)，導(dǎo)致其維修時(shí)間甚至超過(guò)了國(guó)家質(zhì)保最長(zhǎng)修理時(shí)間限制。然而，令車主們郁悶的不僅如此，部分車主表示：在更換新的電機(jī)后不久，再次出現(xiàn)同樣的故障問(wèn)題。對(duì)此，4S店也是束手無(wú)策。此外，車主們紛紛表達(dá)了自己的擔(dān)憂：“如果過(guò)了質(zhì)保期還壞，我們?cè)趺崔k？為它本身的缺陷買單嗎？”