搭載在近未來純電動(dòng)賽道車型「STI E-RA」上，用于挑戰(zhàn)紐博格林賽道的最快記錄。

　　雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社為斯巴魯國際技術(shù)部（以下簡稱STI）正在研發(fā)的近未來純電動(dòng)賽道車型「STI E-RA」提供電動(dòng)機(jī)組件。

　　「STI E-RA」是STI在這個(gè)以應(yīng)對(duì)全球變暖為主的碳中和時(shí)代，以積累賽車運(yùn)動(dòng)的新技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)為目的而研發(fā)的車型。其概念車型「STI E-RACONCEPT」于1月14日在幕張展覽館舉辦的東京改裝車展的斯巴魯展區(qū)上展出。

　　此次配備的電動(dòng)機(jī)組件，是雅馬哈根據(jù)迄今為止在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)上所積累的技術(shù)和認(rèn)知，以創(chuàng)造富有激情的動(dòng)力組件為目標(biāo)而研發(fā)的。除了在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)中積累的鑄造技術(shù)和加工技術(shù)，還采用了高效率的分割導(dǎo)體，以此實(shí)現(xiàn)緊湊和高效的輸出。

　　雅馬哈于2021年7月修訂了2018年制定的《雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)環(huán)境計(jì)劃2050》，設(shè)定新目標(biāo)為到2050年為止實(shí)現(xiàn)包含業(yè)務(wù)活動(dòng)在內(nèi)的產(chǎn)品全生命周期的碳中和。其中，把到2050年為止將“范圍3（主要是產(chǎn)品使用時(shí)等）”的CO2排放量較2010年削減90％設(shè)為目標(biāo)，接受電動(dòng)機(jī)組件的試制開發(fā)委托正是達(dá)成這個(gè)目標(biāo)的措施之一。