90年之前，自行車一直是我們最重要的代步工具之一，經(jīng)過多年的發(fā)展，更省力的電動(dòng)車兩輪車出來了，自行車代步屬性開始下降，逐步向高端化發(fā)展。現(xiàn)在真正的有錢人不是開寶馬、奔馳，而是騎著6萬塊的自行車去健身的人。今天我們就來評(píng)測(cè)一款電動(dòng)助力自行車-飛鴿越野王。

這款飛鴿越野王擁有純正的自行車血統(tǒng)，但是跟傳統(tǒng)自行車不同的是，除了鋁合金材質(zhì)“鋼筋鐵骨”之外， 它中間配置了一個(gè)碩大的電池倉，前置一個(gè)復(fù)古造型的大燈，牛角彎型的握把設(shè)計(jì)，營造出強(qiáng)烈的機(jī)械風(fēng)格。

細(xì)節(jié)處，該車配置一個(gè)前探式的黑白色大屏，尺寸為3.5寸。顯示的信息也很明確，就是電量、速度、行車?yán)锍獭n位等關(guān)鍵信息，沒有其他多余復(fù)雜的內(nèi)容。

該車搭載了機(jī)械變檔按鈕，長按3M啟動(dòng)車輛，可以撥片換擋，匹配的是日本進(jìn)口的禧瑪諾6級(jí)變速器，雖然該車配的是入門級(jí)的變速器，腳踩更省力，足夠適應(yīng)各種復(fù)雜的越野路況。

操控方面，駕駛飛鴿越野王還是需要一定技巧的，對(duì)于還不會(huì)騎自行車的人來說不要輕易嘗試，只有把自行車學(xué)會(huì)了，擁有足夠的平衡感了才可駕駛。該車只需輕擰轉(zhuǎn)把就可以純電行駛，捏住剎車就能實(shí)現(xiàn)剎車斷電。

動(dòng)力方面，它是一款電動(dòng)助力自行車，該車匹配了48V500W的巨能王電機(jī)，0-20km/h加速時(shí)間為2秒，電助力模式下的最高時(shí)速為40km/h，扭矩可達(dá)52.2牛米，最大爬坡讀數(shù)為50°。匹配了48V40Ah的LG電芯，純電續(xù)航200公里。助力續(xù)航400公里，充電時(shí)長8-10小時(shí)。