外觀上，整臺(tái)車(chē)的直角線條異常分明，由一體式的外殼包裹，下方一條腰線貫穿直接將車(chē)輛分成上下兩個(gè)部分。上方為三角形的車(chē)頂（前所未見(jiàn)），車(chē)尾更是尖銳的矩形棱角。下方是極高的離地間隙和封閉式輪轂，越野性能必將不俗。馬斯克在介紹新車(chē)時(shí)，強(qiáng)調(diào)它不僅設(shè)計(jì)超前，而且車(chē)身材料也不一般。譬如說(shuō)連錘子都錘不凹的車(chē)門(mén)，高強(qiáng)度的車(chē)窗玻璃（雖然實(shí)測(cè)時(shí)被鐵球砸爛了）。

　　結(jié)合此前的消息來(lái)看，特斯拉Cybertruck純電皮卡將于2023年開(kāi)始量產(chǎn)，在此之前會(huì)在2022年正式在美國(guó)上市銷(xiāo)售。特斯拉Cybertruck自2019年發(fā)布以來(lái)，其訂單數(shù)量已超過(guò)100萬(wàn)輛。另外有消息稱(chēng)，由于巨大的車(chē)身尺寸，未來(lái)Cybertruck可能為僅限美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的產(chǎn)品，當(dāng)然也不排除會(huì)推出一款國(guó)際版的Cybertruck，以更小的車(chē)身尺寸適應(yīng)全球更多市場(chǎng)。

　　動(dòng)力信息方面，這臺(tái)特斯拉電動(dòng)皮卡百公里加速低至2.9秒，充電后的續(xù)航里程可以達(dá)到500英里（約合803公里）。據(jù)悉，自新車(chē)發(fā)布以來(lái)，特斯拉也在不斷對(duì)該車(chē)進(jìn)行優(yōu)化，新車(chē)將在位于德州奧斯汀的工廠投產(chǎn)。馬斯克曾稱(chēng)，特斯克Model Y使用的是6000噸壓鑄機(jī)，而Cybertruck需要8000噸的?；蛟S就是因?yàn)镃ybertruck獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、出色的性能表現(xiàn)，按照外媒的說(shuō)法，該車(chē)預(yù)定量一直處于頻頻攀升的狀態(tài)。