對于想買新能源汽車的人，基本上無外乎關注亮點，第一點車輛的價格，第二點車輛的電池安全等，而打開所有的汽車網站上面基本上我們會發(fā)現(xiàn)一個有趣的事情，那么就是同樣是500公里的續(xù)航里程，在價格上面小鵬汽車，帝豪（參數(shù)丨圖片）新能源，北汽新能源等是價格15萬到20萬朝上，而同樣車型的唐新能源，騰勢等售價基本上在20萬到30萬朝上，都說電池成本是電動汽車的大頭，如果這樣的話，怎么價格差別這么大？對于我們想買電動汽車并且想嘗鮮的人，應該怎么去選擇和購買呢？

電動汽車的成本構成是由三電等構成，但每家車企在車輛配置等方面也導致了價格會有所差距，以帝豪EV、廣汽新能源 Aion S等為例，在動力方面，帝豪EV搭載了一臺最大功率為120kW(163Ps)、峰值扭矩為250N·m的永磁/同步電機。Aion S采用了日本電產的“三合一”電驅系統(tǒng)，最大公里為135kw（186Ps），最大扭矩為300N·m，而百公里加速為7.9秒，最大車速為156Km/h。通過電機上面我們就可以看出兩家的電機來自同一的品牌，但在價格上面幾乎是不同的。

作為車企雖然車輛上面是大規(guī)模的生產，但也只是賺了個辛苦錢，現(xiàn)在的車輛的電機價格現(xiàn)在幾乎也是非常高的，加上車企沒有自我研制電機的能力，那么在價格上面就沒有辦法降下來，其次在電池上面，電池的能力密度不同，自然價格上面也就不一樣了，那怕相差幾個幾十kw.H的電池密度，價格上面也會形成差距。再一個在車輛的配置上面也有不同，這些雜七雜八的東西和零件基本上也是要成本的。

車輛價格不同，雖然在續(xù)航上面一致，但作為我們想買電動汽車的人，可以從車輛的品牌售后等方面來進行選擇，尤其是車輛的售后方面尤為重要，避免去到一些三四線城市沒有售后的尷尬。