寶馬家族推出了分體式設(shè)計(jì)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)使新車(chē)具有更強(qiáng)的辨識(shí)度。近日，寶馬7系的純電版車(chē)型寶馬i7的渲染圖通過(guò)外媒曝光。新車(chē)使用分體式大燈設(shè)計(jì)，在動(dòng)力上或?qū)⒋钶d三電機(jī)系統(tǒng)。外觀依舊使用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。雙腎式的進(jìn)氣格柵增加新車(chē)的辨識(shí)度。

新車(chē)車(chē)頭依舊使用家族式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，分體式大燈在夜晚點(diǎn)亮?xí)r將具有較高的辨識(shí)度。接近垂直的車(chē)頭角度，使新車(chē)具有更大的撞風(fēng)面積，增加新車(chē)的厚重感。前保險(xiǎn)杠依舊是最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，沒(méi)有過(guò)多的線(xiàn)條的勾勒，依舊能彰顯出新車(chē)的豪華感。在車(chē)標(biāo)下方配備攝像頭，使新車(chē)具有360環(huán)影的功能。

寶馬全新的i7車(chē)身線(xiàn)條流暢，在車(chē)尾部分使用了大角度的傾斜，有些溜背設(shè)計(jì)的感覺(jué)。車(chē)頂線(xiàn)條的最高點(diǎn)在車(chē)身B柱與后排車(chē)門(mén)玻璃之間，可見(jiàn)新車(chē)為車(chē)內(nèi)人員留的頭部空間，更加傾向于駕駛位，這也使新車(chē)不僅僅適合乘坐，也更適合駕駛。在當(dāng)下年輕化的市場(chǎng)下，更多的老板愿意自駕出行，可見(jiàn)寶馬全新的i7系為了滿(mǎn)足這個(gè)需求，對(duì)車(chē)內(nèi)空間做了部分的調(diào)整。在輪轂部分與寶馬7系區(qū)別較大，新車(chē)使用低風(fēng)阻的輪轂，增加新車(chē)的能耗表現(xiàn)。

新車(chē)使用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，扁平化的尾燈在夜晚點(diǎn)亮?xí)r將具有較高的辨識(shí)度。底部使用雙拼色的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，飽滿(mǎn)的保險(xiǎn)杠與硬朗的線(xiàn)條，增加新車(chē)的視覺(jué)寬度。底部設(shè)計(jì)了熏黑樣式的排氣區(qū)域。由于新車(chē)為純電動(dòng)車(chē)，并沒(méi)有排氣部件。

據(jù)悉，寶馬i7或?qū)⒋钶d三電機(jī)系統(tǒng)，其中兩個(gè)電機(jī)位于后軸，一個(gè)電機(jī)在前軸，這使得i7將會(huì)擁有650馬力的動(dòng)力水平，車(chē)輛還將搭載120kWh的電池組，車(chē)輛的續(xù)航里程在700km左右。不過(guò)i7并不會(huì)使用專(zhuān)門(mén)的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，而是基于燃油車(chē)平臺(tái)而來(lái)。此外，相同的動(dòng)力系統(tǒng)也將出現(xiàn)在i5 M車(chē)型上，不過(guò)動(dòng)力參數(shù)會(huì)被調(diào)整至750馬力，而除了電動(dòng)版車(chē)型外，燃油動(dòng)力的M5車(chē)型仍將會(huì)推出。