當(dāng)初步了解了每個(gè)位置「Px電機(jī)」的作用后，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：主機(jī)廠(chǎng)很少會(huì)采用單獨(dú)一個(gè)「Px電機(jī)」，而是將幾個(gè)「Px電機(jī)」以「串聯(lián)」、「并聯(lián)」或「串并聯(lián)」的方式連接在一起，最終將「發(fā)動(dòng)機(jī)」、「變速器」、「Px電機(jī)」和「電池」等組件構(gòu)建起一套屬于自己的『混動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)』。

混動(dòng)百科 | 為什么混動(dòng)汽車(chē)會(huì)用到好幾個(gè)電機(jī)？原來(lái)策略是這樣的！

沃爾沃S60L PHEV，采用P1P4電機(jī)架構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)

有些主機(jī)廠(chǎng)會(huì)采用將「電機(jī)」作為輔助動(dòng)力，使用直驅(qū)「車(chē)輪」的「P4電機(jī)」與「發(fā)動(dòng)機(jī)」 領(lǐng)銜的燃油動(dòng)力總成，以「并聯(lián)」的形式構(gòu)建成一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于「P4電機(jī)」的加入，必須配合48V的高壓「電池」以及為保持電量的「發(fā)電機(jī)」（「P0電機(jī)」或「P1電機(jī)」）。

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寶馬i8，采用P0P4電機(jī)架構(gòu)的混動(dòng)系統(tǒng)

這樣的「混動(dòng)系統(tǒng)」帶來(lái)了幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

1. 結(jié)構(gòu)調(diào)整簡(jiǎn)單：在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的架構(gòu)上，增加電驅(qū)組件并優(yōu)化原有的組件即可實(shí)現(xiàn)；

2. 減小「發(fā)動(dòng)機(jī)」排量：由于「驅(qū)動(dòng)電機(jī)」的加入，可減小「發(fā)動(dòng)機(jī)」的排量（比如將四缸發(fā)動(dòng)機(jī)換成三缸發(fā)動(dòng)機(jī)……）卻仍然可以保持原來(lái)的功率和扭矩；

3. 更容易地實(shí)現(xiàn)多種模式：比如使用「P4電機(jī)架構(gòu)」的車(chē)型，更容易實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式，同時(shí)還可省去了傳統(tǒng)汽車(chē)上連接「前后橋」的「?jìng)鲃?dòng)軸」、「差速器」等部件。