隨著微型電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，以五菱宏光MINI EV為代表的2.5-3萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)開(kāi)始在市場(chǎng)上大量出現(xiàn)，那么這些車(chē)到底與無(wú)法上牌的老年代步車(chē)有何區(qū)別？真的擁有造車(chē)資質(zhì)，可以上牌的老年代步車(chē)嗎？其實(shí)從電池、電機(jī)到懸掛，兩者有明顯的差異，今天我們就來(lái)科普3萬(wàn)元電動(dòng)車(chē)與“老頭樂(lè)”的區(qū)別。

1.電池差異大，鉛酸VS鋰電池

一般來(lái)說(shuō)，老年代步車(chē)都采用鉛酸電池，相比乘用車(chē)使用的三元鋰或者磷酸鐵鋰，最大的區(qū)別就是鋰離子和鉛酸。鋰離子電池是用金屬鋰制成的，而鉛酸電池是用鉛制成的，鋰礦的產(chǎn)能決定了鋰電池的高成本，而鉛酸成本更低。

但是在能量密度方面，鋰電池遠(yuǎn)超鉛酸電池，相同尺寸的兩種電池，鋰電池的容量比鉛酸要多出50%以上。此外，鋰電池的放電深度超過(guò)鉛酸電池，單次循環(huán)放電90%也不會(huì)影響壽命，而鉛酸電池的放電不應(yīng)超過(guò)50%，以防止快速衰減，也就是說(shuō)，滿電只能用一半。

此外，電池的效率也不同，就像發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，超過(guò)40%就是很高的水平，鋰電池的效率

為 95%以上，而鉛酸只有 80% 到 85%，效率也會(huì)影響充電速度，老年代步車(chē)的鉛酸電池充電時(shí)間為6-8小時(shí)，雖然整車(chē)重量一般只有350公斤左右，比乘用車(chē)更輕，但續(xù)航也只有65公里左右。

也就是說(shuō)，充電8小時(shí)，只能行駛2小時(shí)不到，堪比手機(jī)充電1小時(shí)，只能通話10分鐘，效率低。同時(shí)鋰電池的壽命更長(zhǎng)，可以循環(huán)5000次以上，而鉛酸500次就會(huì)出現(xiàn)明顯的容量衰減。此外，老年代步車(chē)的電池包大多外殼包覆強(qiáng)度不過(guò)關(guān)，防水性底。

2.電機(jī)區(qū)別，老年代步車(chē)就是裝了輪子的洗衣機(jī)

電機(jī)方面，老年代步車(chē)大多數(shù)使用1200瓦的直流電機(jī)，和洗衣機(jī)里的相同，功率為1.6馬力，而3萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)使用25馬力左右的永磁同步電機(jī)，功率差距大，加速和極速上有較大的差異。

為何要使用直流電機(jī)？這是因?yàn)榭梢陨吓频碾妱?dòng)車(chē)一般采用交流電電機(jī)，電池輸入直流電，需要逆變器來(lái)轉(zhuǎn)換，用直流電機(jī)的老年代步車(chē)就不需要逆變器，在電動(dòng)車(chē)的零部件成本和制造難度中，逆變器是最關(guān)鍵的一環(huán)，老年代步車(chē)可以通過(guò)節(jié)省逆變器來(lái)降低成本，但功率小，跑不快。

3.懸掛轉(zhuǎn)向區(qū)別

首先轉(zhuǎn)向方面，老年代步車(chē)使用非常直接的齒條轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，沒(méi)有液壓助力或者電動(dòng)助力機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向需要更多的力量來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，如果高速行駛對(duì)駕駛者的臂力有很高的要求，就像沒(méi)有助力的賽車(chē)，都需要持續(xù)的鍛煉來(lái)駕駛，而入門(mén)的乘用電動(dòng)車(chē)也有電動(dòng)助力。

最后就是懸掛的差異，老年代步車(chē)一般是電機(jī)后置直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，前懸掛由死軸和主銷(xiāo)組成，這種設(shè)計(jì)早在100年前的福特T型車(chē)上就開(kāi)始使用，懸掛由兩個(gè)軸環(huán)、軸承和固定銷(xiāo)組成，在一些玩具車(chē)上也可以看到這樣的設(shè)計(jì)。

也就是說(shuō)，老年代步車(chē)的前后懸掛都是非獨(dú)立設(shè)計(jì)，因此舒適性差，經(jīng)過(guò)崎嶇路面甚至?xí)⑷藦淖紊蠌椘穑@就是沒(méi)有獨(dú)立懸掛吸收震動(dòng)帶來(lái)的影響。以宏光MINI EV為例，前懸掛麥弗遜后懸掛扭力梁帶潘哈德連桿，舒適性要好于老年代步車(chē)。

選車(chē)偵探觀點(diǎn)：從對(duì)比來(lái)看，老年代步車(chē)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)，一些作坊出品沒(méi)有經(jīng)過(guò)測(cè)試和操控調(diào)校就引入市場(chǎng)，但是沒(méi)有駕照的老年人為了圖方便，只能去購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)產(chǎn)品，我們并不建議大家選擇。