第三代混動系統(tǒng)DM-i面市，讓比亞迪在新能源領域又精進了一大步，混動車型也越來越受到人們的喜愛，成為了大勢所趨。而隨著國內車市競爭的白熱化，不斷地推陳出新，則成了每個車企的必修課。今天我要講的這款車就是這樣的產物，比亞迪宋PLUS DM-i AWD。

首先來看看外形，作為宋PLUS DM-i的四驅版本，整體設計風格相近，都采用了Dragon Face3.0設計語言，多邊形的進氣格柵搭配點陣式設計，提升質感。頂部的銀色飾條貫穿兩側大燈，非常有氣勢。立體感很強的前包圍與平滑的引擎，相得益彰，整體運動感十足。

車身側面，貫穿式的腰線，將視覺效果拉長，整體俯沖的設計更有運動感，尺寸方面，整車長寬高分別為4705/1890/1670mm，軸距為2765mm?？臻g布局合理，儲物與乘坐舒適度兼得。車尾則采用貫穿式尾燈組，點亮效果不錯，后包圍的導流孔設計與前臉相呼應。整車運動范十足。

進入車內，大面積的軟質材料在舒適度和質感上都有所體現(xiàn)。中控融入鋼琴烤漆裝飾，豪華屬性凸顯。12.3英寸全液晶儀表盤加上15.6英寸自適應旋轉懸浮Pad，采用了全新的UI交互界面，流暢度和準確度都有提升，科技感十足。

配置方面，新車配有胎壓顯示、360度全景影像、OTA遠程升級、外后視鏡電動折疊、外后視鏡電加熱除霜、無鑰匙進入/啟動、手機NFC鑰匙等配置。安全性配置上，擁有多個氣囊外，還搭載了例如ACC全速域巡航、自動緊急制動、行人識別保護、交通擁堵輔助、主動式車道保持、車道偏離預警等系統(tǒng)。

動力部分，宋PLUS DM-i四驅版搭載由1.5T發(fā)動機和前后雙電機組成的DM-i超級混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率102kW，峰值扭矩231Nm。前后驅動電機最大功率分別為145kW和120kW。工信部綜合油耗為1.1L/100km。官方百公里加速時間為5.9秒。續(xù)航方面，新車配備一塊容量為18.3kWh的刀片電池，純電續(xù)航為100km。

整體來看，這款車的到來，讓新能源市場又掀起了一股熱浪，燃油經濟性與續(xù)航能力的提升，會不會俘獲車友們的心呢？讓我們拭目以待！