9月23日發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2021年9月15日接受3家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為保險公司、基金公司、證券公司。

　　投資者關(guān)系活動主要內(nèi)容介紹：

　　問：1.公司目前大陸有深圳、天津兩個生產(chǎn)基地，在上海有沒有？

　　答：公司在國內(nèi)原有深圳信隆、天津信隆及太倉信隆三大生產(chǎn)基地，2019年底太倉信隆調(diào)整經(jīng)營策略，轉(zhuǎn)型為經(jīng)營自有資產(chǎn)出租，并將原太倉信隆的訂單及客戶已及大部分設(shè)備移轉(zhuǎn)至天津子公司，太倉子公司從虧損轉(zhuǎn)為盈余，同時也提高了天津信隆的設(shè)備稼動率，2020年度業(yè)績扭虧為盈。

　　問：2.去年自行車市場需求旺盛，行業(yè)具體發(fā)生了什么變化？

　　答：去年二季度開始歐美市場受疫情影響，消費者為避免搭乘大眾交通（600611）工具造成群聚感染，需要能獨立出行的交通工具，并且由于長時間封閉在家，衍生出大量的戶外運動健身的需求，自行車兼具獨立出行及戶外健身的功能，因此疫情激發(fā)出市場對自行車的需求量暴增。

　　問：3.九號是公司的客戶嗎？

　　答：公司的客戶是九號子公司納恩博，公司依照協(xié)議，向其指定的組裝廠提供電動滑板車底板、車架、立管等配件，由該組裝廠組立為整車銷售。

　　問：4.電動助力車的海外售價是否均比較貴？售價大約多少？

　　答：美國國會議員Jimmy Panetta向國會提交了《電動自行車激勵啟動法案》，對消費者購買價格低于8000美元的新電動自行車用戶，實行30%的消費稅抵免，最高不超過1500美元。由此可見，8000美元以下可能是平民化的電動自行車。

　　問：5.公司電動助力車有自己的品牌嗎？零配件有品牌標識嗎？

　　答：公司的電動滑板車及自行車零配件都有自己的品牌，自行車的則不做整車。公司的自有品牌ZOOM，是自行車零配件行業(yè)內(nèi)知名的品牌。在國外，自行車產(chǎn)品目錄會列示每輛車款所使用的每個零部件的品牌及型號，由每個零部件的品牌及型號能辨識出整部車的配置，及其價值。

　　問：6.公司的核心競爭力是綁定大客戶嗎？

　　答：公司的市場核心競爭力在于公司已有40多年的經(jīng)營資歷，業(yè)內(nèi)信譽卓著，為世界各大領(lǐng)導品牌的策略合作伙伴，客戶遍布全球多數(shù)國家，公司的生產(chǎn)基地布局中國主要自行車組裝產(chǎn)地，新設(shè)的越南廠運營穩(wěn)定，能夠滿足客戶短距離快速供應的市場需求，產(chǎn)品自制率高，自動化的生產(chǎn)線能保證生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，交期迅速。秉承公司在自行車配件領(lǐng)域積累多年的研發(fā)能力和成熟的生產(chǎn)技術(shù)和經(jīng)驗，公司先后跨足運動器材產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和康復器材產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，公司擁有完善的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)工藝、品控等管理流程，產(chǎn)能可隨客戶需求增加,在最短時間完成資源調(diào)配以擴大產(chǎn)量，相比其它對手縮短了50%的調(diào)動率，長期以來積累了一批全球主要知名運動品牌客戶，公司在同行業(yè)中有一定技術(shù)優(yōu)勢和較強的競爭力，在市場上享有較高的知名度。

　　問：7.公司自動化程度高嗎？

　　答：近年來，無論是長三角還是珠三角，勞動力短缺的情況越發(fā)明顯，為了公司的長遠持續(xù)發(fā)展，公司近幾年不斷引進新的自動化/智能化設(shè)備，新增或者替換舊的設(shè)備，努力提高公司產(chǎn)線自動化比率，提高產(chǎn)能、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量同時減少對人力的依賴；

　　目前來看，仍還有繼續(xù)努力的空間。

　　問：8.行業(yè)品牌產(chǎn)品更新很快，生產(chǎn)的零部件是分散的嗎？還是某個型號量大？

　　答：實際情況是兩者兼具，有多種少量的，也有款式單一量大的，存在于不同的市場領(lǐng)域；款式單一量大的市場主要在如美國沃爾瑪?shù)却筚u場銷售，少量多樣的產(chǎn)品則是在專業(yè)自行車店銷售。

　　問：9.公司對未來幾年的展望如何？

　　答：公司總體規(guī)劃未來五年目標是自行車配件和運功健身器材/康復器材營收各占50%；通過提高產(chǎn)線自動化比例，實現(xiàn)線上人工減半，營收增加50%。

　　問：10.電機這塊有部署嗎？

　　答：公司在2018年參股武漢天騰動力科技有限公司，其核心產(chǎn)品是電動助力車使用的中置電機及輪轂電機，歐美市場主要是使用中置電機，新興市場使用的輪轂電機較多，市場前景廣闊。

　　問：11.公司持有天騰動力股份的比例多少？

　　答：24.5%。

　　問：12.天騰動力在歐洲設(shè)立服務網(wǎng)點嗎？

　　答：是的，天騰已在歐洲設(shè)立服務網(wǎng)點，美國的服務網(wǎng)點正在商談中。

　　問：13.參股天騰后的展望是什么？是一起合作，還是財務投資？

　　答：初期的目標是與公司的業(yè)務協(xié)同發(fā)展。

　　問：14.天騰動力營收體量？

　　答：目前營收還較少，2021年情況改善，行業(yè)的時間排序已能接上，已推出比較多的產(chǎn)品，客戶體驗較好，回購率提高。

　　問：15.公司自行車配件的市占率多少？

　　答：公司在所屬自行車配件細分領(lǐng)域的世界市占率約20%左右。

　　問：16.據(jù)悉，目前自行車變速器緊缺，國內(nèi)有生產(chǎn)變速器嗎？

　　答：目前，日本知名變速器廠商“禧瑪諾”的變速器交期需要一年，但國產(chǎn)變速器的品質(zhì)尚未能趕上禧瑪諾。

　　問：17.公司產(chǎn)品的定價模式，原材料漲價有影響嗎？

　　答：有影響，公司與大多數(shù)客戶長期合作，在開展交易之初即與客戶協(xié)議約定原材料價格上漲達到一定比例，公司可以向客戶提出調(diào)升售價的要求。自去年四季度開始，公司使用的主要原材料價格漲幅明顯，公司及時啟動售價調(diào)整機制，由于鋁材、鐵材等國際大宗物資價格變動情況的信息公開，較能獲得客戶的理解和支持，第一輪調(diào)價是在今年一、二月份生效，8月份完成了今年度第二輪的售價調(diào)整工作。

　　問：18.世界市場自行車需求旺盛大概能持續(xù)多久？

　　答：據(jù)報道，世界自行車行業(yè)龍頭老大“捷安特”(世界最大的自行車品牌商&組車廠)“看好自行車產(chǎn)業(yè)還有黃金十年，盼攜手零組件廠商搶攻全球商機”，目前“至少50%的訂單未被滿足”，行業(yè)還有增長的機會。

　　問：19.目前自行車行業(yè)存在的卡脖子問題是什么？

　　答：是部分自行車零部件的產(chǎn)能不足，例如禧瑪諾的傳動系統(tǒng)供應嚴重不足。

　　問：20.禧瑪諾變速器緊缺是以前還是疫情后？

　　答：是在疫情開始之后逐漸發(fā)生的。

　　問：21.禧瑪諾有擴展計劃嗎？

　　答：有。

　　問：22.公司目前訂單排產(chǎn)到什么時候？

　　答：公司目前訂單排產(chǎn)到2022年三季度。

　　問：23.共享電動滑板車情況？

　　答：這兩年受疫情影響，歐美地區(qū)的共享電動滑板車全面停止運營，沒有新增的投放，新訂單處于停擺狀態(tài)。

　　問：24.公司的產(chǎn)能供不應求嗎？

　　答：目前情況還好，雖排產(chǎn)滿產(chǎn)，但公司原來已經(jīng)建立一套系統(tǒng)，能快速調(diào)配內(nèi)部資源和調(diào)動外協(xié)廠商，快速擴張產(chǎn)能。

　　問：25.公司自行車零部件的市場份額還有有提升空間？

　　答：市場空間還是有的，提升營收之外，提升獲利能力更加重要。

　　問：26.因疫情的關(guān)系，歐美市場自行車整體需求量增長，預計疫情之后，此種消費習慣是否能持續(xù)能保持呢？

　　答：目前，世界市場自行車需求量大幅增長，除了因受疫情影響所形成的消費習慣，獲得更加快速、便利、舒適、綠色環(huán)保獨立微出行的生活方式與消費習慣已經(jīng)形成且無法逆轉(zhuǎn)之外，由于地球大氣層暖化日益嚴重，極端氣候頻發(fā)，人類正面臨日益嚴峻的生存挑戰(zhàn)，世界各國政府紛紛提出碳中和、節(jié)能減排的指標、政策與承諾，為民眾購買自行車提供補貼的鼓勵，增建自行車車道提供助力，使用綠色代步微出行工具已經(jīng)是世界的大趨勢。

　　問：27.公司前五大客戶營收占32%，是什么企業(yè)？最大客戶是全球龍頭嗎？

　　答：公司的最大客戶是全球的行業(yè)龍頭；公司定期報告中前五大客戶排名是不分行業(yè)的，其中包括自行車配件、運動健身器材、康復器材的客戶，并且每期的排名情況隨當期實際營收而變化，并非固定不變的。

　　問：28.公司聲稱訂單排到明年，是基本不會變的，還是下單后可能再改訂單？

　　答：可能會有所微調(diào)，但基本不會有太大改動;

　　深圳信隆健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司主要開發(fā)、生產(chǎn)和銷售自行車零配件、運動器材和康復器材；自行車零配件主要為車把、立管、座管等，運動健身康復器材包括蛙式運動車、仰臥起坐機、滑板車、高爾夫球車、滑雪車等。公司產(chǎn)品以外銷為主，大部分銷往歐美市場。04年、05年公司所生產(chǎn)的自行車車把、立管、座管、避振前叉產(chǎn)品連續(xù)兩年被全球著名自行車雜志《CYCLEPRESS》認定全球產(chǎn)銷量第一，05年全球市場占有率分別為17.74%、21.07%、13.31%和15.15%，在同行業(yè)競爭中具有領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　調(diào)研參與機構(gòu)詳情如下：