化纖車間泵有很多電機(jī)，差不多1000多臺(tái)，24小時(shí)運(yùn)行。值得注意的是，電機(jī)都有熱繼保護(hù)，且設(shè)定值為電機(jī)銘牌上額定電流，但幾乎每天都有燒壞的電機(jī)。1000多臺(tái)中從冷卻風(fēng)扇到油泵電機(jī)每天都有一臺(tái)要拉去修，這正常嗎？看看電氣大神如何解析。

1、電機(jī)燒毀與電機(jī)溫度相關(guān)，而電機(jī)溫度則與電流、散熱條件相關(guān)。

熱繼電器只能保護(hù)電機(jī)在短時(shí)間電流增大很多的時(shí)候起作用，比如嚴(yán)重過(guò)載、缺相、短路等。假設(shè)在電機(jī)長(zhǎng)期處于一般過(guò)載，電流不至于達(dá)到熱繼電器保護(hù)值，且熱繼電器工作原理是依靠?jī)?nèi)部電阻發(fā)熱產(chǎn)生雙金屬片變形來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的，如果電流值不嚴(yán)重超高，繼電器自身散熱會(huì)導(dǎo)致其不動(dòng)作。

另外，即使電流不超標(biāo)，電機(jī)自身散熱不好，也會(huì)引起電機(jī)溫度升高而燒毀。建議檢查電機(jī)負(fù)荷及散熱情況。當(dāng)然，傳統(tǒng)的熱繼電器本身靈敏度和可靠性就差，采用電子式的保護(hù)器要好些。

2、熱繼電器只能反應(yīng)缺相，超載。電機(jī)進(jìn)水、受潮、軸承這些問(wèn)題，有些是一瞬間的，沒(méi)有反應(yīng)時(shí)間。

我是專修電機(jī)的，有些廠都是為省一兩個(gè)軸承，買又買便宜的這也有可能是原因。

你們最好拆開(kāi)電機(jī)看一下內(nèi)部是否有掃堂或進(jìn)水的痕跡。如果這些原因都沒(méi)有就看一下你們的機(jī)器，或量一下導(dǎo)線，是否電機(jī)線徑不夠，造成線超負(fù)荷。驗(yàn)算一下電機(jī)數(shù)據(jù)是否正確,保養(yǎng)也很重要，平均兩三萬(wàn)小時(shí)！壞在軸承！定時(shí)保養(yǎng)，加注潤(rùn)滑油！三年前我修了個(gè)進(jìn)口電機(jī)，前個(gè)月才拉來(lái)修，電機(jī)線圈是好的，電機(jī)前端軸斷了，電機(jī)也最好買正規(guī)產(chǎn)品。

3、電機(jī)燒毀只有發(fā)熱燒壞絕緣。

但發(fā)熱的因素很多的。首先考慮負(fù)荷是否過(guò)大，是否小馬拉大車。最好是配備稍微功率大點(diǎn)的電機(jī)，比如1千瓦的配備1.5千瓦的。其次就是電壓，是否在同時(shí)開(kāi)啟那么多臺(tái)電機(jī)的時(shí)候電壓降很大，要是電機(jī)欠壓工作也很容易發(fā)熱燒壞。

接著看三相是否平衡，三相不平衡也容易發(fā)熱燒壞電機(jī)?；蛘呖茨愕臒崂^電器保護(hù)裝置是否完好，可以考慮下?lián)Q成電子繼電器。電機(jī)燒毀不光是過(guò)流，還有欠壓、缺相，所以要多方面考慮。要是按照你說(shuō)的多臺(tái)電機(jī)啟動(dòng)，我估計(jì)在電源上的問(wèn)題比較突出些。最后就是考慮技術(shù)售后比較完備的維修點(diǎn)來(lái)修理電機(jī)。

既然車間有1000多臺(tái)電機(jī),那么電機(jī)的燒壞率也就是故障率為1/1000。假如每燒一臺(tái)，那么一臺(tái)的使用也在三年以上，再加上24小時(shí)工作，所以這種情況也是難免的，不必太在意。